文档介绍：新建铁路
京石客运专线、石武客运专线石郑段
沉降变形观测技术方案
铁道第三勘察设计院 天津
2008年 11 月 7 日
沉降观测技术方案
一、 沉降观测范围
京石客运专线、石武客运专线石郑段正线
二、 沉降观测技术依据
《建筑变形测量规程》VJGJ/T8-99);
《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》；
《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》；
《国家一、二等水准测量规范》 VGB12897—2006)。
路基和桥梁设计文件
三、 沉降观测一般技术要求
京石客运专线、石武客运专线石郑段线下工程变形观测工作以桥
梁、路基、隧道等建 < 构)筑物的垂直位移观测为主，水平位移监测根 据桥梁、路基、隧道工点具体要求确定。
本线变形测量等级及精度要求按表 4-1规定执行： <表4-1)
变形测量等级
垂直位移测量
水平位移观测
变形点的高程中误差
<mm)
相邻变形点的高程中
误差<mm)
变形点点位中误差
<mm)
• % 等
±
±
±
二等
±
±
±
三等
±
±
±
四等
±
±
±
变形监测网主要技术要求及建网方式
<1)垂直位移监测网
1)垂直位移监测网主要技术要求
垂直位移监测网主要技术要求按表 4-2执行： <表 4-2)
等级
相邻基准
每站咼差
往返较差、
检测已测高
使用仪器、观测方法及要求
点咼差中
误差
<mm)
中误差
<mm)
附合或环线 闭合差
<mm)
差较差
<mm)
等
n
V n
DS05型仪器，视线长度w 15m，前后视距差w ,视距 累计差w 。按国家一等水 准测量的技术要求施测。
二等
n
V n
DS05型仪器，按国家一等 水准测量的技术要求施测。
-三-等
n
V n
DS05或DS1型仪器，按
《客运专线铁路无碴轨道测量 技术暂行规疋》二等水准测量 的技术要求施测。
四等
n
V n
DS1或DS3型仪器，按
《客运专线铁路无碴轨道测量 技术暂行规定》三等水准测量 的技术要求施测。
2)垂直位移监测网建网方式
线下工程垂直位移监测一般按变形等级三等的要求施测，其监测网 布设方法为：在全线二等精密高程控制测量布设的基岩点、深埋水准点 及一般水准点的基础上，按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密 水准基点或设置工作基点至满足工点垂直位移监测需要。根据京津城际 沉降观测经验，加密后的水准基点 < 含工作基点)间距不大于200m时, 可基本保证线下工程垂直位移监测需要。
对于技术特别复杂、垂直位移监测变形测量等级要求二等及以上的 重要桥隧工点，应独立建网，并按照国家一等水准测量的技术要求进行 施测或进行特殊测量设计。
<2)水平位移监测网
水平位移监测网主要技术要求
水平位移监测网主要技术要求按表 4-3执行： <表4-3)
等级
相邻基准点的 点位中误差
<mm)
平均边长<m)
测角中误
差<")
最弱边相对中
误差
作业要求
• % 等
±
v 300
±
w 1/250000
按面控制 测量要求观测
v 150
±
w 1/120000
按面控制 测量要求观测
二等
±
v 300
±
w 1/120000
按面控制 测量要求观测
v 150
±
< 1/70000
按面控制 测量要求观测
三等
±
V 350
±
< 1/70000
按面控制 测量要求观测
v 200
±
< 1/40000
按面控制 测量要求观测
四等
±
v 400
±
< 1/40000
按面控制 测量要求观测
2）水平位移监测网建网方式
水平位移监测网一般按独立建网考虑，根据变形测量等级及精度要 求进行施测，并与施工平面控制网进行联测，引入施工测量坐标系统，
实现水平位移监测网坐标与施工平面控网坐标的相互转换。
变形测量点的布置要求
变形测量点分为基准点、工作基点和变形观测点。其布设按下列要
求：
<1）每个独立的监测网应设置不少