文档介绍：从抢红包看微信营销大戏学网络营销精髓
“恭喜发财,红包拿来。"今年春节期间,微信群里的抢红包可算是最热闹最娱乐的活动．。0版本诞生，然而不到半年时间,在移动支付上，腾讯系的微信支付的名气已经比拼阿里巴巴的支付宝。这期间微信用足了整合营销传播手段,不少地方值得通信行业在今后学习借鉴。
　用户参与的口碑传播
　　“你怎么不用嘀嘀打车啊，说实话,我都不愿意拉你这样路边拦车的。”1月中旬，一次记者打上车后司机抱怨道。记者下载嘀嘀打车很久了,可由于家和单位附近都很容易拦车所以一直懒得用，可这天司机的抱怨外加积极推销让记者成了嘀嘀打车的“忠实用户”,有优惠活动啊!
　　1月１０日，“嘀嘀打车”应用接入微信支付，并推出“微信支付立减10元”活动,即乘客通过“嘀嘀打车”应用叫来出租车,并利用微信支付完成与司机的交易后,乘客的打车费用可减免１0元,与此同时司机可获得10元奖励，每日乘客可减免３单,而司机可获得5单奖励。这种乘客与司机的双赢自然让乘客与司机都积极性倍增。
　这看似是打车软件之间的烧钱火拼，而实际上是其背后移动支付的大力推广。微信支付中司机与乘客的优惠自然由土豪腾讯来买单，据说腾讯砸了上亿元的资金在里面。腾讯日前公布，从活动推出到2月7日近30天时间里，通过微信支付打车的订单总量已突破50０万，平均每天超过1６万单。另悉,嘀嘀打车全国日均订单70万，其中微信支付订单超过４8万，接近订单总数的70%。仅北京地区,用户日均用微信支付完成约12万单打车生意。
　　很多人都诟病这种烧钱营销难以持久，带来的用户也没有忠诚度。随着支付优惠的减少或者停止,确实会失去不少用户,但也会留住真正需要的用户。用微信支付后，记者自身的感受是不用因为拿不出零钱付车费而看司机的脸色了。而一个朋友说：“不用因为从机场打车回家距离近而被司机嫌弃了。”而养成习惯的司机也会因为减少了空驶而乐于使用。
　从另一个角度说,互联网企业从来都是在烧钱的基础上优胜劣汰的,比起移动支付背后的巨大金矿,1亿元的投入都称不上冰山一角。而且这种投入并不盲目,而是直接砸向用户,不仅落得了好名声，还有效做了营销,让用户直接开通、尝试与体验。
　微信支付选择打车软件切入也是有考虑的,毕竟城市里出租车来来往往,乘客上上下下,司机与乘客相处的时空有利于人际传播,，例如，司机如果成功介绍乘客下载嘀嘀打车软件，还能获得10元的话费奖励,而乘客如果首次在朋友圈分享嘀嘀打车微信支付，也能获得１0元的话费奖励,这让大家都成了宣传员与传播者。现实中的口口相传以及社交网络里的分享，两者的有机结合确实极大促进了传播力。
　其实这种优惠式营销长期以来存在于各种传统行业，通信行业长久以来也经常搞送米送油送自行车送话费活动，如今又大送流量,砸入的钱又有多少呢?是否也能让用户参与进来自发帮忙传播从而扩大宣传效果呢?
　抢红包的病毒式营销
　如果说在“嘀嘀打车”上的营销费了太多银子,那么春节期间的微信抢红包可称作一场不花钱的经典网络营销案例．
除夕那天,记者突然发现各微信群里都在发红包,还有各种抢红包攻略,大家抢到的可能只有几元或者才几毛钱，但大家依然玩得不亦乐乎