文档介绍：新建高速公路
河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路
（合同段 K2 + 125〜K17+000）
中国中铁
三道沟门大桥T梁架设
专项施工方案
中国中铁
编制人：刘钢
复核人：张镐
审核人：师永斌
中铁一局集团有限公司
承赤项目经理部
二零——年七月二十二日
三道沟门大桥T梁安装施工方案
一、工程概述
本分项工程为K9+280三道沟门大桥30米T梁安装工程。
三道沟门大桥全桥共30跨,孔跨组合为30 X 30mo上部构造设计为跨长30m后张法预应力钢筋混凝土
T梁，采用预制吊装施工，待安装就位后现浇湿接缝碗。全桥共有T梁360片。其中第29跨横跨武烈河。
二、施工前准备
1、施工现场三通一平完成；
2、管理人员、施工人员、机械设备己进场；
3、施工图纸、设计资料己复核；
4、龙门吊、架桥机己进行检验合格。
5、施工前对支座垫石及临时支座进行放样，并上报驻地监理工程师，检测合格。
三、施工方案
1、架梁通道及龙门吊拼装场地准备
在三道沟门大桥30#台台尾路基顶，准备50米场地做为架桥机拼装场地。运梁通道利用既有便道。
2、移梁和安装设备
预制场纵、横向移梁配置2台100T龙门吊。运梁采用承载100T分离式运梁车2 台，架桥机采用DF40/100TTT型架桥机架梁。
3、施工顺序
T梁安装自30#台向0#台方向逐孔依次进行。其中右幅第26#墩至第30#台墩柱及盖梁（台帽）暂不施工，做为三道沟门T梁运架梁通道。T梁架设采用架桥机进行架设，其中本桥第26跨、第27跨、第28跨、第29跨、第30跨只架设左幅梁板，其余孔跨全幅架设。
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1、DF40/100TTT型架桥机拼装
1架桥机组拼安装
组拼程序：测量定位一平衡对称拼装左、右主梁及导梁（同时加临时支承） -＞安装前、后框架和临时斜撑〜安装导梁前支腿、中支腿、顶高支腿一主梁前支腿一铺运梁平车纵向轨道一安装运梁平车一安装起吊平车一安装液压系统一安装电气系统一初步运行检查调试。
安装主梁时，前后主梁临时支承不少于三处。

、右主梁及导梁拼装用临时支架对称平衡拼装左、右主梁及导梁，控制主梁中心距（根据情况可加临时联结杆件），在拼装右侧第六节梁时，应先把配电柜和控制柜塞入主梁内，再和第五节梁拼装。
、后联系框架及临吋斜撑
，中支腿可放在桥台位置，根据预制梁的高度和桥梁坡度调整中支腿高度，然后将两侧中支腿横向连在一起。
：根据图纸所示位置安装顶高支腿
、起吊天车的吊装就位
：整套液压系统出厂吋，都已安装调试完毕，并经带负荷试运。现场安装步骤如下：
将液压泵站及千斤顶分别安装就位；
将高压软管两端堵帽去掉，用煤油清洗内腔将高压软管两端堵帽去掉，用煤油清洗内腔并用压缩空气吹扫；
检查软管接头处密封圈是否完备，应有一个白色挡圈（在内）和一个黑色 0型密封圈（在外）；
将软管两端分别与泵站和液压缸接通，并用U型卡固定。
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（建议采用P43以上钢轨）
：运梁平车轨距为2米，轨道根据安装进度往前延伸。
：本架桥机不必铺设纵向运行轨道，中支腿可在自带的横移方梁上运行。前支腿需横向运行轨道，枕木铺设要求稳固安全，钢轨外侧用道钉固定在枕木上。内侧用道钉对称扣住二根钢轨边缘。钢轨接头中间用垫块，外侧用轨道夹板和长螺栓连接。
。轨道直接固定在主梁上，钢轨接头用钢轨夹板连接牢固。轨道两头加装限位开关和轨道挡铁。以上轨道的铺设要求钢轨接头平顺，轨距正确，支垫平稳牢固。两条横向轨道间（前、中支腿）距离尺寸严格控制平行。

架桥机主梁、导梁、中支腿及其它支腿。联系框架及临吋斜撑等就位后，根据前支腿高度，在架桥机主梁下端桥台处把架桥机前支腿安装就位，可卸下吊挂装置的螺栓，装安前支腿后，再拧紧吊挂装置的螺栓。前支腿安装好后，导梁下弦应焊接挡块。
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钢丝绳穿好后，必须用钢丝绳夹把钢丝绳夹紧，绳夹数量不少于4个。
：架桥机拼装结束后，要进行一次全面检查。
1・6・1、检查各联结部位是否联结牢固；
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