文档介绍：我国高速公路服务区基础知识
山东交通学院
孟祥茹教授
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服务区类型
)服务区类型划分
·1综合性服务区
A类服务区:设置有最完善的服务功能,除设有
停车场、园地、公共厕所(包括残疾人用的厕
所)、免费休息所、营业餐厅、加油站、修理所
小卖部等服务设施,并适当地设置住宿设施。还
可以根据服务区所处的地理位置和路段情况,设
置医疗、救助等服务设施
·A类服务区主要设置在重要性较高、交通流
量较大的骨干高速公路上。A类服务区用地
面积大,建筑面积也大,停车位比较多,
各种设施规模都较大,根据国内经验和高
速公路建设的实际情况,A类服务区一侧停
车位(折算为大型车位)在80位以上。用
地面积大约在60到120亩地,建筑面积大约
为6500~8500平方米。
·B类服务区:设置有基本的服务功能,即设
有停车场、园地、公共厕所(包括残疾人
用的厕所)、免费休息所、快餐店、小卖
部等。B类服务区设置在A类服务区之间,
用地面积、建筑面积较大,停车位较多。B
类服务区一侧停车位(折算为大型车位)
在50位以上。用地面积大约在60到80亩地,
建筑面积大约为5500~6500平方米。
2、停车区
·与服务区相比,停车区只具有部分服务功
能。一般设有停车场、园地、公共厕所
(包括残疾人用的厕所)、小卖部等服务
设施,另外还可根据需要设置加油站。用
地面积大约15~40亩,建筑面积约2000平
方米。
·3、加油区
·加油区以满足过往车辆的加油需求为主,
另外设有小卖部和公厕功能,相当于规模
较大的1级加油站。主要设置在靠近城市中
心圈的高快速路上,以满足服务需求。
2511分离式服务区
服务(停车)区上、下行车道停车场分布于髙速公路两側,对外服务设施基
本上对称于高速公路两側。由于高速公路上、下行车道用中央分隔带分开,故分
离式便于车辆停车,车辋可直接开到停车场,不必绕到对面停车场去。这种型式
还可以防止驾驶员互相交换通行卡等作弊现象。所以一般高速公路大都采用分离
客公
雄你站[停车场边
[车场
\公厕厅客房
图25-1分离式外向型服务区
这是国内外普遍使用的一种型式,系按主线、穿行车道、场内车道、维修站、
公厕、停车场、餐厅、小卖部、免蜚休息所、客房以及加油站的顺序,从主线行
车道自外侧分别为人和车冇置服务设施济青路、沈大路均采取这种型式。
图2-5-2分离式外向型服务区实例
停车场
公厕
图25-3分离式内向型
这种型式与分离式外向型设置顺序相反,餐厅与主线在平面上是近邻,不适于
休息。这种型式多因周围为城镇市区或由于深挖土方等向外侧眺望不开时属不得
已而为之的型式。我国目前尚无实例,日本因城镇密集,极个别采用此种型式。