文档介绍：冀发改服务[20XX]1973号
河北省农产品冷链物流“十二五”发展计划
农产品冷链物流是指肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收、屠宰、捕捞后，在加工、贮藏、运输、分销、零售等步骤一直处于适宜低温控制环境下，最大程度地确保农产品品质和质量安全、降低损耗、预防污染特殊供给链系统。加紧发展农产品冷链物流，对于提升农产品竞争力、促进农民增收和保障食品安全，含有十分关键意义。为促进全省农产品冷链物流发展，制订本计划。
一、基础条件
（一）现有基础
1．应用规模逐步扩大
冷链物流技术逐步推广应用，设施条件不停完善。20XX年，全省规模以上冷库达成972座，容量56万吨，专业化冷藏车辆900多辆，温控加工及分拣设备2800多套。各类农产品交易市场普遍加大冷藏、冷冻、低温加工等设施建设，大型商场、连锁超市、便利店等商业企业生鲜、冷冻食品营业面积大幅提升，大型肉制品加工企业和食品加工生产企业，普遍建立起标准化生产车间和低温运输车队，推进了水产品和反季节果蔬为代表高
附加值农产品冷链快速兴起，集冷冻、冷藏、加工、配送、销售为一体冷链物流体系正在形成。
2．保障能力显著增强
本省作为全日益提升，无公害农产品、无公害蔬菜生产农药使用准则等60多项强制性地方标准得到推广应用，覆盖农产品产前、产中、产后各步骤标准体系逐步建立。到20XX年，全省种植业无公害产地707个、畜产品产地1377个、水产品基地139个，共有231个农产品取得了绿色食品标志使用权，形成了47个无公害蔬菜品牌。农产品标准化质量安全体系建立，为专业化、规模化和现代化冷链物流供给提供了坚实保障。
3．市场网络日益健全
本省农产品商品市场体系较为发达，现在各类农副产品市场达成607个，年交易额靠近1000亿元。其中，亿元以上农副产品批发市场83个，10亿元以上19个，20亿元以上9个，初步构建起辐射全国各地，集收购、加工、储存保鲜、流通配送等功效为一体农产品流通网络，农产品批发市场成为连接生产和消费关键纽带，为建立从田间到餐桌一体化物流体系发明了条件。
4．发展环境不停优化
多年来，国家高度重视农产品流通工作，专门制订了《农产品冷链物流发展计划》，把大力发展冷链物流作为促进农民增收和提升农业竞争力关键路径。本省高度重视鲜活农产品快速流通通道建设，构建起通往京津等关键城市农产品绿色通道，为鲜活农产品跨区域长途运输提供便利，有力推进了冷链物流步入快速发展新阶段。农产品冷链物流关键性深入得到生产者、流通者、消费者重视，全社会对优质优价农产品需求不停增加。
（二）存在问题
和发达国家和优异省市相比，本省冷链物流发展仍处于起步阶段，存在着部分突出矛盾和问题：一是总体发展水平不高，鲜活农产品经过冷链流通百分比偏低，除肉制品、水产品外，多数农产品物流关键以常温或自然形态为主，损耗严重；部分在屠宰或储藏步骤采取低温处理产品，在运输、销售步骤出现“断链”，缺乏完整独立生鲜农产品冷链物流产业链；产后预冷技术和低温环境下分等分级、包装加工等冷链物流手段还未普及，全程温度自动控制没有得到广泛应用。二是市场化水平较低，第三方冷链物流发展缓慢，大量冷链物流服务资源分散于食品、农产品初级加工等领域，资源整合和增值服务能力较弱，致使农产品产后损失较大，附加价值未得到深度挖掘。三是市场主体规模偏小，服务标准不统一，缺乏在中国外含有较强影响力和品牌优势大企业。四是
硬件设施建设严重不足、信息化水平低，现有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为易腐食品流通提供系统低温保障，各步骤信息资源难以实现有效衔接，农产品追踪溯源技术支撑能力较弱。
（三）面临形势
伴随经济和社会快速发展，对农产品冷链物流提出了更高更新要求。
1．发展农产品冷链物流是满足消费供给和市场流通客观需求
伴随收入水平提升，城镇居民对生鲜农产品安全性、新鲜度和优质营养等方面关注程度不停提升，冷冻冷藏生鲜农产品消费比重大幅提升。和此同时，消费方法多样化和消费需求便捷化，对于农产品温控处理、保鲜加工、快速配送等冷链物流发展提出了更高要求。另外，适应农产品流通大规模、长距离、反季节新趋势，为深入降低损耗、降低营养流失、调整市场供求和促进产品增值，冷链物流成为相对独立产业形态，加紧发展已成大势所趋。
2. 发展农产品冷链物流是提升产业竞争力迫切需要
本省作为全国关键猪肉、牛羊肉、果蔬生产基地，以生产基地为依靠专业化农产品产业链逐步形成，迫切需要发挥冷链物流组织协调作用，构建连接生产和消费安全高效产业链条。发展冷链物流，既能经过降低产品损耗，
间接地节省耕地等农业资源，有利于降低环境污染，保护生态环境，又有利于延伸产业链条，促进农产品精深加工，培育壮大