文档介绍：从“南北车”合并分析国有企业开拓国际市场 2分析思路?一、历史?(一) 中国铁路机车车辆工业总公司?(二)中国南车?(三)中国北车?二、现在?(一)中国南车+中国北车=中国中车※(二)从“中国车”到国际市场?三、未来?(一)中国中铁和中国铁建?(二)中电投和国家核电?(三)更多国企进军国际市场(一) 中国铁路机车车辆工业总公司(中车公司) 时光倒流到 2000 年,这一年是原铁道部的“重大重组年”。正是当年的重大重组中,南北车的前身,中国铁路机车车辆工业总公司(中车公司)完成了与铁道部的脱钩。当年在出于“避免垄断、鼓励竞争”的指导思想下, 2000 年9月经国务院批准,中车公司又一举分拆为中国南车集团公司和中国北方机车车辆工业集团公司。而后,2007 年中国南车集团公司发起设立了中国南车; 2008 年中国北方机车车辆工业集团公司又发起设立了中国北车。一、历史铁道部中车公司南车集团北车集团中国南车中国南车(二)中国南车?中国南车集团公司?公司类型:中国中央企业?公司结局: 吸收合并中国北车,组成中国中车股份有限公司?成立: 2002 年?子公司:中国南车股份有限公司?中国南车股份有限公司?公司类型:股份有限公司?成立: 2007 年?产业:铁路装备制造?产品:轨道交通装备?母公司:中国南车集团公司(三)中国北车?中国北方机车车辆工业集团公司?公司类型:中国中央企业?公司结局:被中国南车吸收合并?成立: 2002 年?子公司:中国北车股份有限公司?中国北车股份有限公司?公司类型:股份有限公司?成立: 2008 年?产业:铁路装备制造?母公司: 中国北方机车车辆工业集团公司世界轨道交通装备排名中国南北车国际市场份额二、现在 2013 年,在北车中标阿根廷 60亿元人民币轨道交通大单的情况下,南车以 亿人民币的低价抢走订单。南车抢单引起国际诉讼,影响中国在阿市场近 30亿美元的项目暂停。(一)中国中车?中国中车股份有限公司?公司类型:中央企业?公司前身:中国北车、中国南车?成立时间: 2015 年(二)从“中国车”到国际市场? 1.“中国车”的优势所在?(1)人才汇聚,资源再度整合。中国北车、中国南车一南一北,遥相呼应,在我国铁路不断发展壮大,特别是近十几年以来的发展过程中,发挥了重要的作用。这期间,中国北车、中国南车都积累和汇集了许多优质的人才,物资和技术资源,南北车的合并必将形成更加合理的资源优化配置和更加高效的成本运营。(二)从“中国车”到国际市场? 1.“中国车”的优势所在?(2)强强联手,毫无争议的技术领先。中国国外成本优势 亿美元/公里 亿美元/公里经验优势高铁里程 11605 公里日本新干线 2673 公里法国 TVG1892 公里德国 ICE1287 公里西班牙子弹头 1995 公里意大利之星 1525 公里速度优势最高实验速度 605 公里, 营运中最高速度 486 公司,一般营运速度 300- 350 公里,并且具有高寒地带营运经验。日本、法国最高实验速度 570-580 公里。营运速度在 250-300 公里之间。