文档介绍：重庆交通大学
硕士学位论文
水平荷载下超长钻孔灌注群桩承载性状研究
姓名:于大晶
申请学位级别:硕士
专业:桥梁与隧道工程
指导教师:王成
20090301
摘要确分析群桩桩一土作用机理,为工程提供合理、可靠、实用的计算方法。这方面①回顾、总结了目前水平荷载作用下单桩、群桩、以及桩一土相互作用工作关键词:水平荷载;超长群桩;桩一土一桩相互作用;群桩效率;数值分析;荷桩基础能较好地适应各种地基条件和各种荷载情况,是我国工程建设中广泛采用的基础形式。随着钢桩在工程实践中的应用,桩的水平承载能力越来越引起人们的重视。特别是对水平受载群桩,由于荷载传递机理复杂,影响因素多,正研究还很不足,急需更加深入、细致的研究。本文结合西部交通建设科技项目“超长桩承载力和承载性能研究”,主要开展了以下几方面的研究:的受力机理成果和分析计算方法。②分析了群桩在水平荷载作用下模型试验数据,验证三维有限元模型的合理性。③通过假定桩侧土抗力的新模式,选择合适的桩侧土抗力分布函数,分别推导了桩侧土抗力的群桩折减率公式和水平地基系数的群桩折减率公式,并运用模型试验验证群桩效率公式的正确性。④建立水平荷载作用下超长群桩与土的三维有限元模型,进行了数值分析,计算超长群桩在水平荷载作用下,桩间距、桩身弹性模量、土体弹性模量对超长群桩承载性状的影响。载传递
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竺竺竺⋯曼⋯⋯⋯⋯⋯⋯三⋯卫竺竺⋯⋯⋯.日期一甲’月弓帅指导教师签名:占艹а学位论文作者签名:寸犬‰学位论文作者签名:寸火魏学位论文作者签名:寸大渤重庆交通大学学位论文版权使用授权书重庆交通大学学位论文原创性声明日期:丑硼年年月鬈日日期:≥年斗月本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊馀贪电子杂志社Ⅺ系列数据体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等北救吮A粼谄渌教宸⒈砺文的权利。指导教师签名库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权盈。厶
第一章绪论问题的提出及研究意义群桩水平承载力荷载还是近几十年的事。随着我国工程建设事业的蓬勃发展,在高大量采用桩基础,桩基础已经成为我国工程建设中广为采用的一种重要基础形式。抗力或底部的摩阻力就足以抵抗。所以,在设计时仅考虑竖向荷载;人们往往假以群桩的形式出现的。群桩在水平力作用下桩与桩之间影响因素很多,关系错综载作用下群桩的试验资料和研究资料都相当少,在各种技术规范中也少有反映。群桩基础是桩基工程中的主要基础形式,群桩基础在承受中心的或偏心的竖向荷载外,还常常受到风力、土压力、车辆制动力和地震力等水平荷载的作用。以往的设计常假定作用在群桩上的水平荷载由群桩中设置的斜桩来承担,竖直桩只承担竖直荷载【俊W源幼昕坠嘧⒆岳矗捎诠嘧⒆逗妥砀斩冉洗螅桩顶嵌固条件较好,其水平承载力有较大提高【,目前不但用它来承担较大的垂直荷载,而且也用它来承担较大的水平荷载,扩大了桩基的使用范围,标志着桩基桩基作为一种古老、传统的基础形式,在岩土工程中被广泛采用,但用竖直层建筑、重型厂房、港口码头、桥梁、水闸、海上采油平台以及核电站等工程中但过去相当长的时期内,把它的功能局限于传递上部结构竖向荷载给下部地基的作用,这是由于:一般的房屋基础,水平荷载不大,靠承台基础和基础前面的土定作用在桩基上的水平荷载由斜桩来承担,因而在许多大型桩基工程中经常设置较多的斜桩,例如,桥梁桩基础、港口码头桩基础等【,但这种斜桩的设置给桩基的施工带来不便和麻烦。自年代以后,高层建筑、公路和铁路上大型桥梁及大吨位码头等大型工程的不断兴建,要求人们采用大直径的桩,以满足巨大荷载的需要。然而,设置大直径的斜桩在施工技术上存在困难,施工机具上存在问题。同时应看到,从灌注桩诞生以来,由于灌注桩的桩径和桩身刚度较大,桩顶和承台的嵌固条件较好,使得竖直桩桩基的水平承载能力有较大提高【。所以对水平荷载作用下的桩基的研究很具意义。目前,国内外对桩基础竖直承载力的研