文档介绍：《设计方案书》
　　　　　　　　
一、项目概况
“停车场系统”为对外开放式大型车辆进出管理系统，经多方调研,结合以往小区停车场系统建设成功经验，本着实用性、先进性、开放性、经济性的设计原则，我们设计了本方案来实现车辆进出的管理.
分析“停车场系统”的现场实际情况,停车场总体不划分区域，共计20０个车位,为一进一出。系统设计采用近距离非接触式EM－ID卡读卡通行方式，带LED显示屏、语音提示和图像抓拍等功能.
二、设计依据
系统设计所涉及的设计标准和规范主要有：
《智能建筑设计标准》（ＤＢJ0８-47-９5)
《民用建筑电气设计规范》(ＪGＪ/T16—92）
《商用建筑线缆标准》(EIA/ＴIA—5６9）
《低压配电装置及线路设计规范》[GBJ５4-8３]
《工业电视系统工程设计规范》（GBＪ115—87)
《电气装置安装工程施工及验收规范》（GＢＪ23-90，9２）
《民用闭路监视系统工程技术规范》(ＧＢ5019８-9４）
《工业企业通信设计规范》(GBＪ42-81)
《安全防范工程程序与要求》（ＧA/T75-９４）
《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GB30511-2000
《计算机软件开发规范》[GB8566—88］
《IEEE８02。３　１0/１00Basｒ—T以太网规范》
三、系统设计
系统设计每个进出口由一台计算机管理,在管理处设置一台计算机做进出的授权与管理,数据存放于进出口计算机，管理处可以随时查询车辆与人员的进出与授权情况，两台计算机通过TCＰ/ＩP联成局域网络;设备与计算机间采用工业标准ＲS４85/RＳ422进行通讯。系统设计使用的卡片为非接触式近距离无源ID卡片,读卡距离为5－1０ｃｍ，适合本方案中实际使用需求；系统结构如图1所示:
（图1-系统网络结构图)
进出口采用路中放置设备的摆位方式,进出口道闸机与读卡箱等放置于路中的安全岛位置。车辆进出场的读卡车辆检测器与道闸下的车辆检测器距离应大于3米。设备示例见图2：
（图2-地面进出口示意图）
车辆进出控制:
A/入口部分：
入口部分主要由入口读卡箱、道闸、车辆检测设备、彩色摄像机组成。
入场流程设计如下:
临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到,，发卡机内发卡器即发送一张ID卡，经输卡机芯传送至出卡口，并完成读卡过程。同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机图像数据库中。司机取卡后,电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。
月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到,司机把月租卡在入口发卡机面板感应区１0公分距离内掠过，发卡机内ID卡读写器读取该卡的特征和有关信息,判断其有效性;若有效,启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号,存入出口收费处的计算机数据库中。电动栏杆起栏放行车辆,车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆;若无效,则语音提示,不允入场。
B/出口部分:
出口部分主要由出口读卡箱、道闸、车辆检测设备、彩色摄像机组成。
出场流程设计如下：
临时车驶出停车场时，在出口处,司机将停车场ＩD卡交给收费员,出口处电脑根据ＩD卡纪录信息自动调出入口图像，进行人工对比，并自动计算出应交费用，并通过收费显示屏和语音提示,提示司机交费。收费员收费及图像对比确认无误后，按确认键，,电动栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。
月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到,司机把月租卡在出口读卡机感应器１0公分距离内掠过，出口读卡机内ID卡读卡器读取该卡的特征和有关IC卡信息，判别其有效性；同时收费处计算机自动调出入口图像进行人工对比。收费员确认无误并且月租卡有效（可通过参数设置月卡直接刷卡出场），电动栏杆起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下;若无效，则语音提示，不允放行。
四、系统软件的设计
软件运行对计算机硬件的需求
收费控制计算机：,内存25６M以上,10G以上硬盘空间的IBM兼容机或工控机，并安装有Micｒｏsoft Ｗｉndowｓ２０00操作系统与Microsoft SQL Seｒｖeｒ２００0数据库系统。
数据库服务器：Ｉnｔeｌ奔腾第四代主频2。4GB以上芯片,内存512Ｍ以上，8０Ｍb以上硬盘的IBM兼容机或专业服务器（如带图像,根据保存图片时间所需空间