文档介绍：液 氨 钢 瓶 超 装 爆 炸 5 0 多 人 中 毒
一．事故情况
1995年 3月 2日 14时 10分，一辆越南大卡车载着 19只容积为 400升的液氨钢瓶，从广西凭祥市浦寨向越南方向驶去，当驶至距中 越边境 15 号界碑约 40 米处时，由于道路坑洼不平，且为下坡，该车 在一次刹车时，随着车厢内一声巨响，一只液氨钢瓶发生爆炸，大 量有毒的液氨迅速气化，急剧扩散，使周围 50 多名中越人员受伤中 毒，其中中方受伤中毒 30人（ 含重伤 6 人） ，越方受伤中毒 20 人。
所幸的是其他 18 只钢瓶未发生爆炸，否则，后果不堪设想。
该批气瓶是由凭祥市南关贸易公司在国内充装液氨，通过边贸 交易，连瓶带氨买给越南河北省商业公司，而越南河北省商业公司 则是要将液氨买给越南出海渔船作冷冻用。钢瓶一般随船出海，用 后空瓶再返回中国国内重新充装。
这辆发生爆炸的越南大卡车装载了 19 只液氨钢瓶，其中紧靠驾 驶室横卧一瓶 （即爆炸瓶 ） ，车厢中间直立放置 16瓶，车厢尾部横卧 两瓶。在现场的一位中巴司机说，看到该车刹车后即发生爆炸。
那么，是什么原因引起钢瓶爆炸呢 ?据提货人保存的充装记录， 额定充装量为 200公斤的钢瓶，平均每只钢瓶超装 26．3 公斤。爆炸 的钢瓶内液氨净重 266 公斤，比额定充装量 200公斤超装了 66公 斤。
这样大的超装量，在充装时钢瓶内已是处于满液状态，而在此 状态下，瓶内液氨温度每上升 1 度，瓶体所受的内压约增加 2．2 兆 帕。按壁厚 7．5 毫米计算，该瓶的爆炸压力约为 118兆帕。很明显， 满液后温度上升约 5 度，即会发生气瓶爆炸事故。
由此断定，这次液氨钢瓶爆炸事故的直接原因是严重超装。由 于超装，液态氨已充满瓶内空间，随着温度升高，瓶内液氨膨胀使 钢瓶承受的内压达到爆破极限，外加刹车造成的撞击，使气瓶发生 物理性爆炸。
二．评析
这次事故前，当用户运来 46 只