文档介绍：粤交科〔2013〕317 号
广东省交通运输厅关于印发 2013 年广东省
交通运输行业节能减排工作要点的通知
各地级以上市交通运输局(委),顺德区环境运输和城市管理局、
国土城建和水利局,厅直属各单位,广州、珠海、汕头、惠州、
东莞、茂名、潮州市港航(口、务)管理局,省交通集团、航运
集团:
根据《交通运输部关于印发2013年交通运输行业节能减排工
作要点的通知》(交政法发〔2013〕37号)要求,今年我省交通
运输行业重点工作是继续组织开展和推进“四大重点领域”、“八
大重点工程”的建设;总结我省交通运输行业节能减排排示范项
目经验,开展示范项目后评估工作,强化理念意识,健全体制机
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制,深化试点示范;用好专项激励政策,巩固基础能力建设,加
大宣传推广交流,为实现《广东省交通运输“十二五”节能减排
发展规划》确定的目标奠定基础。具体抓好四个方面的重点工作:
一、继续推进交通运输重点领域节能减排工作
(一)道路运输领域。
,优化货物运输组织化程度,促进
运力结构调整。试点单位重点做好与传统货运相比,示范项目估
算每年可节约折合标准煤及减少二氧化碳排放的数据统计工作。
,全面推进我省绿色货运项目,争取
在项目示范期内实现项目所预定的货运行业节能减排目标。省绿
色货运项目应定期发布项目进度简讯,加强宣传力度。
。一是加快城市公交枢纽和
场站建设;二是推进航空与道路运输的衔接,完善机场公共交通
接驳服务;三是推进轨道交通与道路运输的衔接;四是大力发展
跨市公交。
,严格执行道路运输车辆燃料消耗量限值
标准,提升我省道路运输车辆节能减排总体水平。
(二)水路运输领域。
“油改电”和船舶使用岸电工作。
,控制远洋船舶污染。我厅已制定《珠
三角地区控制远洋船舶污染空气工作方案》并报省政府同意,现
已报交通运输部审批。推动在珠三角控制水域远洋船舶转用低硫
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燃油(“泊岸转油”)和靠港远洋船舶使用岸电(“船舶岸电”)等
工作。
。以大部制改革为契机,加强铁路
与港口衔接、优化港口集疏运体系,通过铁路与港口的对接,大
量的港口货物运输通过铁路完成,相对传统的公路运输模式,铁
路运输节能减排的比较优势突出,交通运输行业的结构性节能减
排成效将逐步显现。
,引导大宗货物选择
水路运输,促进形成水运替代效应。加快淘汰小型老旧船舶,引
导内河单壳油船、化学品船,船龄20年以上载重300吨以下的高能
耗、高排放、低性能船舶逐步退出营运市场。推进全省水运市场
一体化,加快“江海联运”集疏运体系建设。开展内河船型标准
化建设,研究适应珠江水系航道、水流和桥梁特点的新型船舶。
(三)城市客运领域。
贯彻落实公共交通优先发展战略,积极推进新能源车辆在公
交领域的应用。一是推动落实发放中央对城市公交油价补贴资金
亿元;二是指导深圳市加快公交都市建设,并积极争取将广
州等市纳入国家公交都市示范城市;三是指导