文档介绍：新建铁路西成客运专线西安至江油段(陕西境内）
XＣZQ-８标段
阜川隧道出口综合接地专项方案
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　　　审核：　　　　
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中铁二十局西成客专项目部
二〇一三年十二月
目录
一ﻩ编制依据及原则ﻩ１
二实施范围ﻩ１
三总体实施方案 1
㈠　综合接地总体原则 1
㈡主要材料选取及说明ﻩ2
㈢施工工艺流程及操作要点 3
㈣　桥梁综合接地技术要求ﻩ8
㈤隧道综合接地技术要求 11
㈥　施工注意事项 14
四质量、安全及环保措施ﻩ15
㈠质量措施 15
㈡　安全措施 15
㈢环保措施ﻩ１6
隧道综合接地专项方案
编制依据及原则
1。1 铁路工程建设通用参考图(铁路综合接地系统)　（通号【2００9】9301）。
1．2 西成客运专线站前接口工程施工图技术交底。
实施范围
DgＫ２81＋156．3３~DgK2７8＋523段综合接地工程。
总体实施方案
㈠综合接地总体原则
⑴在混凝土灌注前，桥梁各部的接地连接和接地极处理以及贯通线敷设和连接等综合接地系统的实施过程中,均应有监理工程师进行质量确认、旁站监理及留证，并在检验批上得到反映。
⑵综合接地系统主要由贯通地线、接地体、横向连接线、分支引接线、接地端子组成.
⑶综合接地系统采用沿铁路全线上、下行敷设两根贯通地线方式，，必须采取砂防护措施。
⑷贯通地线在电气上全程贯通，确保贯通地线的接地电阻不大于1Ω。桥梁地段接地体本着“所涉及的接地极、接地钢筋和连接钢筋等应充分利用桥梁中的非预应力结构钢筋”的原则进行设置，把贯通地线与桥梁内部非预应力结构钢筋进行连接,,另设单独的接地极。
⑸为防止对预应力钢筋的影响，预应力钢筋不应接入综合接地系统。
⑹距接触网带电体5m范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备,以及距线路两侧20m范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。
㈡主要材料选取及说明
１、贯通地线：
⑴环保性能应满足国家对土壤环境质量要求的有关规定。
⑵应有良好的导电性和安全性。其设计截面积70mm２对应的电阻值应满足《电缆的导体》（GB/T39５6）的有关规定。
⑶电缆外护层必须具有较好的防腐、防水、防氧化、防污染及防酸、碱、盐等电化学腐蚀等性能。
⑷应有一定的柔软性,弯曲半径不应小于其直径的2５倍。
⑸应有较高的机械性能及抗冲击能力。
2、分支引接线、横向连接线
⑴引接线、横向连接线与贯通地线同材质、同截面。
⑵与贯通地线的“T"形引接采用铜质“Ｃ"形压接件进行连接，压接压力应不小于12t，地下连接处应采取防腐措施并达到贯通地线的防腐要求。
3、　接地极
要求采用直径不小于2０mm的不锈钢棒制造,不锈钢棒的材质要求同接地端子/接地母排。
4、接地端子
⑴接地端子直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中.
⑵接地端子采用同材质不锈钢制造不锈钢材料的成分应满足：Cr≥16％、Ni≥５%、Mo≥２%、Ｃ≤%，如ＧB０0Cr17Ni14Mｏ２。
⑶接地端子的端子孔规格为M1６,并应配置防异物堵塞的端子孔塞，方便开启。
5、接地钢筋
结构钢筋、锚杆、钢架等用于接地目的时应满足：
⑴接触网短路电流大于２５KA 时，截面应不小于２００mm2（钢筋直径不小于16mｍ）;工程实施中,若单根结构钢筋的截面不足,可将截面之和满足上述要求的相邻二根结构并接使用且无需改变结构钢筋的间距,或者用截面满足上述要求的钢筋替换。
⑵除特别说明外，钢筋间的连接应采用搭接焊工艺，焊缝长度为单面焊接长度不小于1０0ｍm、双面焊接长度不小于55mm，焊缝厚度不小于４mｍ；钢筋间十字交叉时采用１4mm（Ik≤2５KA)或16mm(Ik〉2５KＡ)的“L”形钢筋进行焊接(焊接长度同前）；锚杆与钢架或专用环相接地钢筋间的焊接面积应不小于360mm2.
⑶对施工中外露的接地钢筋进行防腐处理，采用外涂沥青，外包聚***乙烯，聚苯乙烯带的方式。
㈢施工工艺流程及操作要点
1、施工工艺流程
：施工流程图
径路复测
敷设贯通地线
接地端子安装
隐蔽检查
接地体连接
接续
防护
测试
2、操作要点
⑴径路复测
地线电阻取决于土质、施工方法等因素确