文档介绍：“模数”是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距 t 与圆周率π的比值(m = t/π), 以毫米为单位。模数是模数制轮齿的一个最基本参数。模数越大,轮齿越高也越厚,如果齿轮的齿数一定, 则轮的径向尺寸也越大。模数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制订的。对於具有非直齿的齿轮,模数有法向模数 mn 、端面模数 ms 与轴向模数 mx 的区别,它们都是以各自的齿距( 法向齿距、端面齿距与轴向齿距) 与圆周率的比值, 也都以毫米为单位。对於锥齿轮, 模数有大端模数 me 、平均模数 mm 和小端模数 m1 之分。对於***, 则有相应的***模数 mo 等。标准模数的应用很广。在公制的齿轮传动、蜗杆传动、同步齿形带传动和棘轮、齿轮联轴器、花键等零件中, 标准模数都是一项最基本的参数。它对上述零件的设计、制造、维修等都起著基本参数的作用(见圆柱齿轮传动、蜗杆传动等)。径节是分度圆直径D 每英寸长度的圆周上所分布的齿数Z, 计算式为 DP=z/d z/ 英寸。与模数的换算关系 DP = / (m); D=Z/DP/COS β公制齿轮和英制齿轮的区别是: 1、公制齿轮用模数表示齿形大小,英制齿轮用径节表示。 2、标准公制齿轮压力角为 20 度,标准英制齿轮压力角为 15 度。 3 、公制齿轮齿形显得较为矮胖,英制齿轮齿形显得较为高瘦。径节齿轮计算公式 DP( 径节)π/T( π/ 周节)、 Z/d (齿数/ 节径)(Z+2) /De [ (齿数+ 2)/ 外径] T (周节) π/DP (π/ 径节)、( π× d) /Z[( π× 节径) / 齿数] Z (齿数) d× DP (节径× 径节)、 De × DP-2 (外径× 径节- 2)(d ×π) /T[ (节径×π) ]/ 周节 D (节径) De-2h1 (外径- 2 齿顶高)、 Z/DP (齿数/ 径节)(Z× De )/(Z+2)[ (齿数× 径节) / (齿数+ 2)] De (外径) (Z+2) /DP [ (齿数+ 2)/ 径节](Z+2)× h1[ (齿数+ 2)× 齿顶高] Di (根径) De - 2h (外径- 2 齿全高)、 De -( )[ 外径- (/ 径节)] h1( 齿顶高) 1/DP(1/ 径节)、 ( 周节) h2( 齿根高) (/ 径节)、 ( 周节) H( 全齿高) (/ 径节)、 ( 周节) S (弧齿厚) ( / 径节)、 T/2( 周节/2) A( 中心距) (Z1 + Z2)/(2 × DP) [ 两齿轮齿数相加/(2 × 径节)] 径节× 模数= 周节= × 模数齿轮之种类: 齿轮为有齿之轮,藉其啮合作用将一轴之旋转运动传至他轴,在两轴之间传达运动或扭力,齿轮有许多种类, 依照齿轮轴性区分, 有平行轴(parallel axis), 直交轴(intersecting axis), 错交轴(non-parallel and non-intersecting axis) 模数:表示齿轮轮齿大小的一个指针,一对咬合的齿轮其模数必需一致,否则两齿轮的轮齿规格不同