文档介绍：长安首款B级车CD101贴身实拍 轴距2800mm
来源：搜狐汽车 作者：刘峰
2011年10月10日06:24
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【搜狐汽车 金狐谍】作为中国汽车唯一的代表，长安汽车在法兰克福车展上首次展示了全新的EADO逸动车型，与目前CX30同样的A级车型定位，但已经可以看出逸动在外观设计上的卓越进步。而紧随其后，长安还将发布一款全新的B级轿车，也就是代号CD101的全新车型，这也是长安首次涉足更高的B级轿车市场。
设计大气车身宽大 轴距达2800mm
车身尺寸：根据现有的消息，这款全新车型长4920mm、宽1825mm、高1500mm，轴距2800mm。在目前的B级轿车市场中，在车身尺寸上绝对够范儿，而目前自主品牌中能够与其旗鼓相当的也就只有
吉利帝豪EC8车型。长安CD101使用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，配置前后碟刹和215/55 R17的车轮。
外观设计：从实际观测也可以发现，长安这款新车的外形非常大气，修长的车身拥有宽大的后排车门，绝对是瞄准了销量庞大的商务车型市场。从轮眉上方突出的筋线以及车身侧面的腰线来看，线条分明的轮廓很有欧系车的风范，整个线条以及旋转桨叶的铝合金轮毂款式与广汽传祺车型很是接近。
不过长安CD101的前脸要更为柔和中庸，进气格栅和先前曝光的上海汽车换代荣威750的设计还有几分相似。大灯虽然没有装配，但从车体安装灯位的轮廓可以看出其有着较为饱满的设计风格。而且雾灯位置的进气格栅并非通常的装饰网格，而是真正具有通风作用。根据先前的谍照，高配版车型还将配置大灯清洗、前置雷达等功能。
车尾部分：作为商务定位的B级轿车，使用镀铬装饰似乎成为一种趋势，长安CD101也不例外，除了整个侧面车窗用镀铬条镶边之外，后视镜上的侧面转向灯都有镀铬装饰。同样在后备箱盖上也有宽大的镀铬横条装饰，而且还会配置可视摄像头和后置倒车雷达。
变速器配置高 全系配电子手刹
变速器：另据消息，长安CD101会全系配置电子刹车系统，从谍照也能发现，，在变速箱挡杆旁边也有电子手刹和“自动HOLD住”的自动驻车系统按钮。而六速的手动变速箱也成为了这款车型的一大亮点，实际上不止于此，长安CD101的自动变速箱也是配置了起点很高的六速手自一体版本。在目前B级轿车市场中，纵观自主和合资车型，这样的变速箱配置都是较高水准。
动力系统：，，但并不同版本。该发动机排量1998ml，但从车身铭牌我们可以发现，这款发动机的最大功率只有102kw，更大的车身整备质量，反而动力输出比CX30发动机的112kw还要小了很多。
当然这款发动机匹配了更加先进的传动系统，而且在仪表板左侧的按钮区域还能发现“ECON”的功能按钮，应该是这套动力组合还提供了节能驾驶的模式，进一步改善油耗经济性。
内部使用空间充足 低配版配置不高
储物空间：这款车型还配置了丰富的储物空间，比如中控台下部两侧壁板上的储物格就比较贴心，可以放置卡片、手机等小物件。扶手箱前方的水杯架中也设计了储物格，以及USB接口，可以直接将MP3等设备直接放置在储物格内部，拉上滑动盖板后，没有外露的线束，既美观又实用。
配置方面：此外还将配置大灯高度可调、眼镜盒、后排三个独立可调头枕等，后排的折叠扶手的尺寸也非常宽大。当然可能是谍照车型的配置版本偏低，许多B级轿车的普遍配置也没有在这款车型上出现，比如仪表板没有行车电脑屏幕，没有电动天窗、电动折叠后视镜、没有配置自动恒温空调、无钥匙启动等。以上配置将可能出现在高配车型上。
售价方面：虽然在外形设计和车身尺寸上，自主品牌轿车与合资产品的差距在日益缩小，但当前形式下，自身品质的逊色和品牌的积弱仍将成为自主品牌产品定位向上的最大阻碍。-，作为定位相似的车型，长安CD101的定价区间预计也将大致如此。