文档介绍：名廑交通天謦硕士学位论文薄壁箱梁剪力滞效应分析与研究刘建平曾德荣教授工学桥梁与隧道工程重庆交通大学陈思甜杨炳成易壮鹏分类号密级单位代码学号论文题目:研究生姓名:导师姓名、职称:申请学位门类:专业名称:论文答辩日期:学位授予单位:答辩委员会主席:评阅人:
指导教师签名/萄黝言嘉葛鬻嘉打言翥荔;碧磐到日期:川年多月年/月日期:沙眵年月日期:∥多年日日期:≯哆日期:≯乃年;月重庆交通大学学位论文原创性声明重庆交通大学学位论文版权使用授权书本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务ǖú幌抻诨惚唷⒏粗啤⒎⑿小⑿畔⑼绱úサ,同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名、
摘要好的结构特点和受力性能,因此在连续梁桥和连续刚构桥的桥面中广泛的采用箱梁截面。由于箱梁具有横向翼缘板宽、腹板间距大以及箱壁薄等特点,所以翼板计算和有限元程序对预应力混凝土连续刚构桥的截面正应力进行了计算分析。本疚囊酝╄骱犹卮笄主跨跨度组合为9こ瘫尘埃采用三杆比拟法对桐梓河特大桥中间桥墩块处的剪力滞效应进行计算,最终求随着改革开放和现代化速度的加快,交通建设事业发生着日新月异的变化,与我们息息相关的桥梁工程也在朝着多样化的方向发展。由于箱形截面梁具有很在承受荷载时存在不均匀的剪切变形,截面正应力沿截面不再是直线分布,而是呈曲线分布,这就是剪力滞后现象。忽略剪力滞效应的影响将会导致相应部位出现横向裂缝,造成结构设计的不安全,严重时有可能造成桥梁结构的破坏。为了研究连续刚构桥箱梁的剪力滞效应,本文以桐梓河特大桥为工程背景,采用理论论文主要的研究工作包括:疚氖紫冉樯芰嗽びα炷亮展骨诺姆⒄棺纯觯浯位毓肆斯外箱梁剪力滞效应的研究现状和研究方法。谙钟械募袅χ托вρ芯糠椒ǖ幕∩希晗附樯芰巳吮饶夥ㄇ蠼庀梁剪力滞效应,对其计算公式进行了推导,最终推导出用三杆比拟法来求解箱梁剪力滞效应的理论公式。解出剪力滞系数。疚睦每占溆邢拊H砑嗀建立块实体模型,对桐梓河特大桥在恒荷载作用下的剪力滞效应进行分析。分别在块处取出三个不同的截面,对其剪力滞进行分析,找出剪力滞系数在箱梁截面上的分布规律。詈蠖匀吮饶夥ê陀邢拊7ǖ募扑憬峁隽吮冉稀关键词:大跨径预应力连续刚构桥;变截面薄壁箱梁;剪力滞效应;比拟杆法;有限元分析
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目录第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第二章比拟杆法求解箱梁剪力滞效应理论分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第三章三杆比拟法在桐梓河特大桥中的应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯混凝土箱梁发展背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。预应力混凝土大跨径连续刚构桥简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.谕庠びα炷亮展骨诺姆⒄⒚⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯现行剪力滞效应研究方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..畚难芯恳庖濉,畚闹饕D谌荨比拟杆法基本求解思路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯利用三杆比拟法建立微分方程和一般解⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯利用反弯点分割连续粱为若干简支体系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.桐梓河特大桥简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯╄⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.炷恋ハ涞ナ蚁淞航孛嫣卣骷扑恪。炷恋ハ涞ナ蚁淞航孛婕泳⒏⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一
第五章结论与展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.在学期间发表的论著及取得的科研成果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第四章空间有限元在剪力滞