文档介绍：《绍兴市城市综合交通规划》公示来源: 作者: 最后更新时间: 2011-11-30 为加快中心城市“三片融合、中心崛起”的进程,缓解交通拥堵, 根据市委市政府的有关要求, 绍兴市规划局与市发改委、市建设局、市交通局联合开展城市综合交通规划编制工作。通过网上招标, 确定由上海同济城市规划设计研究院、株式会社三安(韩)公司中标,他们会同绍兴市城市规划设计研究院共同编制绍兴市城市综合交通规划。设计单位于 2010 年8 月份着手进行现场踏勘,到 12 月底有了初步设计思路, 及时向市政府常务会议进行了汇报; 2011 年6月9日, 市委、市人大、市政府、市政协的有关领导在调研推进新型城市化建设时听取了汇报; 7月 29 日召开了专家及部门评审会,目前设计单位根据评审意见已修改完成, 现将该规划的主要内容进行公示, 征求社会各界的意见和建议。一、公示时间: 11月 30日-12 月 29日二、公众参与意见收集途径: 1 、热线电话: 85125109 , 85115531 ;传真: 85141601 ;联系人: 朱同志、张同志 2 、电子邮箱: sxsghj1@ 3 、邮寄地址:镜湖新区凤林路 155 号,绍兴市规划局编审处, 邮编: 312000 绍兴市规划局二〇一一年十一月二十四日第一章总则【第 01 条】规划背景随着近年来绍兴市社会经济快速发展,城市化进程不断加快, 随着城市扩展, 镜湖新区的建设、中心崛起发展战略面临的新的交通出行需求,在低碳绿色的城市发展潮流下,绍兴市交通面对城市化和机动化进程加快带来的交通压力和矛盾。为此, 2010 年绍兴市政府决定编制绍兴市城市综合交通规划。【第 02 条】规划原则 1. 以科学发展观为指导,坚持可持续发展,保护城市传统和自然风貌,积极推动低碳绿色交通发展的原则。 2.“以人为本”的原则, 为人和物的流动提供经济、安全、有效的服务。 3. 从全局出发,鼓励高效的一体化综合交通体系解决方案的原则。 4. 有效利用城市发展优势,增强城市活力,带动区域经济发展的原则。 5. 促进交通组织与土地使用、城市空间结构和社会经济协调发展的原则。 6. 与城市发展过程相协调,与现有相关规划有机衔接的原则。【第 03 条】规划依据 1. 《中华人民共和国城乡规划法》( 2008 年); 2. 《城市道路交通规划设计规范》( GB 50220 — 95) 3. 《绍兴市城市总体规划》( 2011 — 2020 年); 4. 《绍兴市国民经济和社会发展第十二个五年规划》; 5. 《绍兴市近期建设规划( 2011 — 2015 年)》; 6. 《绍兴市交通运输十二五发展规划》; 7. 《绍兴滨海新城江滨区分区规划( 2010 - 2030 年)》; 8. 《绍兴市皋埠镇总体规划( 2007 - 2025 年)》; 9. 《绍兴市越城区鉴湖镇(片区)总体规划( 2008 - 202 5 年)》; 10. 《公路路线基本情况统计表》; 11. 《绍兴市统计年鉴 2010 》;《改建铁路萧甬线电气化改造工程可行性研究》; 【第 04 条】规划年限规划年限为 2010 - 2030 年,其中近期: 2015 年; 远期: 2030 年。【第 05 条】规划范围绍兴市交通需求分析的主要范围为《绍兴市总体规划( 2011 - 2020 年)》确定的规划区范围, 包括越城区与绍兴县全部行政区域,总面积 1539 平方公里;中心城市规划范围包括镜湖绿心及越城、柯桥、袍江三大片区, 总面积 217 平方公里。同时根据规划编制要求和城区交通需求发展特点, 对城市范围内的外围地区也进行了相应的扩展研究。【第 06 条】规划内容 1. 在现状交通调查和分析的基础上, 研究城市交通的特征, 找出产生问题的原因; 2. 研究城市交通建设与城市用地发展的相互关系,确定规划评价目标,提出相应的交通发展战略; 3. 根据城市总体规划和土地使用规划,预测规划期末城市客运交通结构; 4. 确定城市道路网络和交通网络系统的基本格局,城市对外交通与市内交通各种设施的用地规模和选址; 5. 规划城市公共交通网络系统,确定公交车辆数及车型、公交换乘枢纽及场站的分布和用地规模; 6. 根据城市总体规划,确定未来城市的物流中心选址、用地结构及物流线路的组织; 7. 预测停车总量,确定停车场地的布局,并对停车设施建设及停车管理政策提出相关建议; 8. 对规划方案作技术经济评价和方案比选,并提出近期道路交通建设项目的实施计划和投资估算; 9. 提出有关城市交通发展、交通需求管理和交通投资等方面的政策性建议。 10. 建立中心城市综合交通数据模型系统。第二章规划发展目标与战略第一节规划发展目标【第 07 条】综合交通发展总目标以科学发展观为指导, 坚持可持续发展的原