文档介绍：荔蚴/天津港集装箱码头闸口通过能力研究郑东学分类号单位代码指导教师企业副导师苏德勤学位授予单位职称教授高级工程师大连海事大学申请学位级别学科与专业交通运输工程论文完成日期年论文答辩日期年月答辩委员会主席密级吕靖工程硕士
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日期:劲/夕年,夕眵日学位论文作者签名:超量:望论文作者签名匈专,墨导师签名大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明学位论文版权使用授权书成硕士学位论文丞洼鲞篡装筮盟基闷旦通过能左硒究:。除论文中已经注明引用的本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,撰写内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》泄期刊馀贪电子杂志社ⅰ吨泄宦畚娜氖菘狻中国科学技术信息研究所等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:保密口/在年解密后适用本授权书。不保密白朐谝陨戏娇蚰诖颉啊·
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摘要改革开放以来,我国国民经济一直保持高速增长,带动了港口码头和集装箱运输的快速发展。尤其是最近几年,我国集装箱运输取得了辉煌成绩。集装箱码头是一个完整的复杂作业体系,闸口在这一体系中的重要性和作用犹如人之咽喉。但外部集装箱卡车的随机性和不确定性及相关作业的特殊性,使得闸口经常会成为港口内部运作无法逾越的障碍。本文针对天津港集装箱码头⒖诘牟僮魇导芯坑跋旒跋渎胪氛⒖谕过能力的因素和改善闸口通过能力的途径。文章首先回顾了国内外学者对集装箱码头系统和闸口系统的研究现状,并提出了本文研究的技术路线。其次,在阐述集装箱码头功能、布局和基本组织的基础上,对集装箱码头闸口作业系统和作业流程进行分析,得出闸口作业系统的排队性特征和闸口系统性能的评价指标;然后,在分析天津港集装箱码头⒖谧饕迪肿吹幕∩希赋隽颂旖蚋奂跋渎胪氛⒖谧饕档挠诺慵按嬖诘问题,并总结了影响闸口作业效率的几个重要因素;接着,本文在介绍排队论和概率论理论知识的基础上,根据集装箱码头闸口堆场物流系统的一般排队网络模型建立天津港集装箱码头⒖谂哦酉低衬P汀M保扑愠龈眉跋渎胪氛⒖谧饕蹬哦酉低的相关指标,并对其中的影响因素分别进行了参数变动分析,得出影响该集装箱码头闸口通过能力最主要的因素。最后提出了提高天津港集装箱码头⒖谕ü芰Φ具体措施,并得出本文的结论。关键词:闸口通过能力;排队论;天津港集装箱码头中文摘要
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