文档介绍：中建海外项目管理的“五局模式”
――阿尔及利亚 TIPAZA公路项目创效交流材料
2008年12月，中国建筑以低于中国铁建 68亿DA （ 亿人民币，相当于中建报价的 36% ）的189亿DA （中铁建报价为 257亿DA ）的报价，在众多欧美公司怀疑的眼光中，夺标阿尔及利 亚TIPAZA公路项目。当时，中铁建承建的东西高速公路的建设正进 行得如火如荼，他们对阿尔及利亚的基础设施市场已基本熟悉，中建 的报价力压欧美公司早已不是新闻，但公路项目投标居然比中铁建报 价低那么多，能干得下来吗？
事实上，中建已因此有过硬伤：2005年，中建投标的阿尔及尔 环城高速公路，因开标后担心报价过低，只得放弃中标，阿尔及利亚 公共工程部迁怒于中建，这也是中建2006年在100亿美元的东西高 速公路投标中失利的原因之一。再次低标，铁建、铁工的同行难免议 论，中国驻阿使馆表示担心。机会来了，机会与风险却又如此接近。 中建阿尔及利亚分公司的会议做出了这样的决定：争取与五局合作， 五局号称中建基础设施业务最强，成功了，双赢；失利了，在总公司 也好交代。
2009年一季度，受国际金融危机的影响，国内建筑业低迷。得 到此信息，在反复研究后，局主要领导做出了决策，与中建阿尔及利 亚分公司联合经营TIPAZA公路项目，派出经验丰富的管理团队，要 求局人力资源部在用人上，基础设施优先，海外优先！
于是，在远离祖国、万里之遥的北非，中建五局再次展示基础设 施业务实力、赢得江湖地位的一场恶仗，无声无息地开始了！
一、思路决定出路
2009年6月份，接到局指令不到一个月，五局 TIPAZA公路项 目7人班子，泪别亲人，毅然决然奔赴阿尔及利亚。
那是一个全新的市场。
思路决定出路。
周密的项目策划让领导和员工都看到了希望
既要实干，又要巧干
成功的项目一定是正确的思路引领的结果。 搞好一个大项目，决 不仅是轰轰烈烈把活干下来、甚至干到哪里算哪里那么简单，怎么来 干？能不能透过每项工作看到背后的商务运作， 谋求到良好的社会效 益和经济效益，无疑需要有贯穿项目全过程的运筹和策划。
认真细致的搞好策划。策划是工作的灵魂，任何项目的成功无不 是从认真细致的策划开始，从前期准备开始，项目部始终将项目策划 作为项目管理的重点工作，在最短的时间内成立了项目策划组， 按照 海外（项目管理手册的要求）项目策划蓝本，在经过多方征求意见、 细致勘探、认真计算、反复询价的基础上对项目的总体目标、项目授 权、项目物资采购、项目的分包方案、项目的人员需求、项目的资金 计划、项目的办公设施、项目的临建方案、项目的深化设计、项目的 临水临电方案、项目的CI等进行了全面的策划，审批后的项目策划 已成为项目的指导性文件。
组建强有力的项目班子。火车路得快，全靠车头带，TIPAZA公 路项目的成功，得益于一个强有力的项目班子团队， 项目班子是从各 个公司抽调上来的骨干力量，有策划专家，现场专家，商务专家，技 术专家，协调专家，有经验有精力，能任事。
抓住主要矛盾。搞好项目的一个重要因素是理清思路， 就是抓住 主要矛盾和矛盾的主要方面，TIPAZA公路项目的主要矛盾是报价低 与利润最大化之间的矛盾，是资源组织难与工期短之间的矛盾， 是联 合体项目员工之间文化差异、管理风格的矛盾。因此，优化