文档介绍：上海海事大学硕士研究生论文集装箱码头堆场出口存取箱优化研究
学校代码:10254
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论文编号:

上海海事大学
SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY
硕士学位论文
MASTER DISSERTATION

论文题目: 集装箱码头堆场出口存取箱
优化研究
学科专业: 交通运输规划与管理
作者姓名: 刘铭
指导教师: 胡美芬副教授
完成日期: 二 0 一 0 年五月
上海海事大学硕士研究生论文集装箱码头堆场出口存取箱优化研究
摘要

集装箱码头堆场作业是集装箱运输过程中的重要环节,随着我国经济的不断
发展,集装箱码头资源日益紧张,码头运作管理变得越来越复杂,而我国很多集
装箱码头的生产调度却依然延续着过去陈旧的依靠经验的生产组织方式,这一环
节的落后日益成为集装箱码头提高运输效率和运作能力的瓶颈。在集装箱运输日
趋快捷化、节约化、简单化及标准化的前提下,要求集装箱堆场朝高效方向改进,
因此需要提高集装箱堆场码头作业效率,本文研究的出口落箱和提箱作业是集装
箱堆场动态管理的主要内容之一。
本文首先介绍了集装箱堆场的情况和相关操作规则,分析了我国集装箱堆场
建设和管理与世界先进水平的差距,找出了其中的原因。并通过比较分析,选取
出口箱堆场落箱和提箱环节中较多出现的倒箱现象最为研究现象。分析造成倒箱
的原因。
论文主题部分分别对出口落箱和提箱进行优化的研究,在落箱过程中,应用
搜索技术并辅以实例提出了出口箱箱位的合理分配以及减少倒箱的措施,并建立
了相应的模型选择适当的算法进行实现落箱中箱位的分配。在出口提箱作业优化
中,建立了龙门式起重机小车取箱作业优化模型,以取箱作业时倒箱数量最少为
目标,以各个取箱阶段为节点、以取箱代价为边的权数,应用最小生成树和启发
式算法对优化模型进行求解。根据最小生成树的性质,获得倒箱数最少的优化装
船顺序,提高装卸船作业的效率。
通过对以上的分析和研究,编写了两部分的程序,形成了可视化的界面,可
以对落、提箱过程进行模拟和实现。
本文研究的落箱作业和提箱作业的优化算法对集装箱码头堆场管理提供了
参考,具有一定的实际意义。

关键词:集装箱堆场,倒箱,启发式算法,搜索技术
上海海事大学硕士研究生论文集装箱码头堆场出口存取箱优化研究
ABSTRACT

Container yard operation, is an important tache of the process of container
transportation, as China's economic growth, container terminal resources
e increasingly tense, terminal operation and management e
plex, but a lot of container terminal in China for production
scheduling is still continue to rely on the experience of the anization,
and this hinder the development of transport efficiency and operation capacity,
container yard is tend to be automated, unmanned and shortcuted as the trend
of high efficiency . Therefore, it is necessary to improve the operation
efficiency of container dock. This paper focuses on two main operations of
dynamic management of container yards dynamic management: pick-up
operation and storage space allocation operation.
This paper introduces the container yard and the associated operating
rules, analysis of the construction and management of container yard and