文档介绍：解析北京交通问题
——北京市解决交通问题的对策研究
一、城市及道路规划
二、道路交通管理
三、多元化公共交通
北京市解决交通问题的对策研究
调整城市空间结构和功能布局
严格控制中心城人口规模,进一步疏解旧城人口
规划改进道路设计和交通设施:①道路横断面设计,整合街巷交通资源②改善道路交叉口③道路交通标志标线设计④交通信号灯优化设计⑤中心城区主要路口地上桥改造
城市停车场规划,加强城市公共停车场建设与城市用地的协调
一、城市、道路规划
二、道路交通管理
(一)城市交通规划的协调管理
(二)实施交通需求管理
(三)城市交通枢纽的完善
(四)加快职能交通系统建设
(一)城市交通规划的协调管理
注重城市用地规划与城市交通规划的协调
关注交通建设与沿线用地开发建设的协调
突出公交场站用地与城市用地规划的合理协调
(二)实施交通需求管理
调控抑制私家小汽车增加的速度
限制小汽车的使用(公车、私家车、公共交通)
限制、禁止增加停车位、停车场
弹性调控
支持出租车的使用
(三)交通枢纽的完善及道路出入口管理
道路出入口管理:道路出入口管理要求将城市土地规划、发展建设与交通管理协调起来。
加大投资力度,优化枢纽建设和道路出入口管理
进一步完善客运换乘信息服务系统,为乘客的出行选择提供科学的依据
(四)加快职能交通系统建设
科技在交通中呈现出日益突出的作用
依靠科技手段,调节人、车、路之间的矛盾
在交通管理层面,依据职能交通系统总体规划,加快建设:道路交通信号控制、停车诱导、出行信息服务、职能调度、道路不停车收费、信息服务等先进的职能交通应用系统
三、多元化公共交通
大力发展轨道式公共交通
有力改善地面公共交通状况,实现公交确实优先
引导人们选择高效、节能环保的交通出行方式:
推广并鼓励自行车出行、步行出行
解决城市交通拥堵问题始终伴随着城市空间结构和功能布局的调整、城乡统筹发展与产业结构的调整以及我国汽车产业政策的调整。因此,决定了解决城市交通拥堵问题的复杂性、长期性和艰巨性。
城市及道路规划
道路交通管理
多元化公共交通
北京市解决交通问题的对策研究