文档介绍：万科魅力之城南区
15区1#、2#楼及16区1#、2#楼
多塔防碰撞措施
编制人:
审核人:
审批人:
编制单位:南通四建万科魅力之城项目部
编制日期:二00九年九月四日
工程概况
工程名称：武汉万科魅力之城南区15区1#、2#及16区1#、2#楼工程；
工程地点：武汉市东湖新技术开发区高新四路1号；
建筑面积：总37681. 36m2 （含架空层670. 24m2）
建设单位：武汉万科天润房地产有限公司；
设计单位：中南建筑设计院；
结构型式：框剪结构。
木工程由4栋18层组成。
2•塔吊的选型及布置
木工程采用施工起重机械设备为二台，均为QTZ63,主要分担该栋楼的垂直运输和水平运输。塔机在施工现场布置中，塔吊在施工过程中1#2 #发生交叉作业。为确保工程施工的安全，防止作业中大臂相互碰撞，特制定塔吊作业防碰撞措施。
根据建筑物施工要求、塔机型号的独立高度特性及现场塔机的布置特点，在塔机安装过程中，根据进度将2#塔吊比1#塔吊相对减2个标准节，使2#塔吊能在1#臂上自由旋转，1#塔塔臂最多可旋转260度，2 #塔塔臂能360度旋转，塔吊通过旋转限位控制，保证塔吊塔塔臂不能交叉作用
1#塔安装高度与2#塔安装高度为相差两个标准节，塔与塔之间高差，从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了两塔在同一作业面上互相碰撞。
说明：1、1#、2#塔臂长度为50米，塔与塔安装中心距离为57米左右。
2、1#塔塔臂只能旋转一圈，2#、3#塔塔臂只能往东西南旋转，限位控制其转角度范围，保证两塔臂不交叉作业。
多机同时作业的运行原则：
：塔身高度较低的塔机，在转臂前应观察塔身高度较高的塔机的运行情况后再运行。
2后塔让先塔：在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
3动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉遇有运行吋，在一塔机无回转、变幅等动作时，另一进行回转或变幅的塔机应对其进行避让。
3・4轻车让重车：在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。
3・5在前者优先：执行上列原则，当出现多项吋，按排列顺序在前者优先。
多机同时作业安全措施
，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点并卸去吊钩上的吊索，大臂按顺风向停置。
2塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。
3信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员：指挥人员未经主管和负责人同意，不得私自换岗。
4指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号，待塔机司机应
答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
5信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中, 信号指挥人员还须环顾周围相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整清晰。
塔吊同时作业防碰撞措施
：
。必要时用木契设置固定的挡块, 强制性限制回转在禁区内作业。
1. 2塔式起重机司机定人定岗，塔式起重机指挥人员