文档介绍：劣参未瘳乞和一硕士学位论文佛岭隧道破碎带围岩蠕变变形规律研究作者:贾伟导师:刘保国北京交通大学年月’/,
本学位论授权北京交通提供阅览服务同意学校向国C艿学位论文签字日期,,
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北京交通大学硕士学位论文佛岭隧道破碎带围岩蠕变变形规律研究学位类别:工学学科专业:岩土工程职研究方向:地下工程◆作者姓名:贾伟导师姓名:刘保国学号:称:教授学位级别:硕士中图分类号:’√学校代码:密级:公开岫
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致谢本论文的工作是在我的导师刘保国教授的悉心指导下完成的,刘保国教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢两年来刘保国老师对我的关心和指导。刘保国教授悉心指导我们完成了实验室的科研工作,同时,论文的选题构思、组织中凝聚着老师辛勤的汗水与智慧,并且在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,在此向刘保国老师表示衷心的谢意。刘开云老师对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见,在此表示衷心的感谢。在实验室工作及撰写论文期间,崔少东博士、李少刚博士、徐冲博士、张勇博士等博士师兄对我论文研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。撰写论文期间,万飞、李萌、陈岩、张建楠、王富强、黄启迪、朱海涛、李文华师弟、何冠男师弟等都给予我很大的帮助,在此向他们特别是万飞同学表达我的感激之情。另外要特别感谢我的家人,感谢他们一直以来对我的支持,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。在此祝他们身体健康、平安幸福,即将走向工作岗位的我一定会用自己的努力回报他们多年的爱。■
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中文摘要摘要:随着公路建设的快速发展,公路隧道的修建越来越多,不可避免地会遇到诸如软弱岩层、断层、节理、裂隙和软弱夹层等不良地质情况;“新奥法挠τ和推广使得支护结构被赋予了新的支护理念,当隧道通过软弱破碎带时,围岩与隧道结构受力复杂多变,蠕变位移随着时间是如何增长的难以把握,而现有的理论都是针对静水压力状态下的圆形隧道,至于非圆形隧道围岩的蠕变变形规律的研究还很少。针对上述问题,本文围绕“佛岭隧道破碎带围岩蠕变变形规律庖豢翁饨醒究,主要工作如下:佛岭隧道破碎带区围岩物理力学性质实验,主要包括试样的密度试验和单轴饱和压缩试验,获得其应力应变曲线及单轴抗压强度、弹性模量、泊松比等力学性质参数;鹆胨淼榔扑榇а业牡ブ嵫顾跞浔涫匝椋竦糜α釉厍呒叭浔淝撸峙◆【●
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