文档介绍：临近高崖军专线ZK6+300-ZK6+900
（GK1672+539-GK1673+139）路基及桥梁工程施工方案
一、编制依据
、根据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]280号），兰州铁路局《兰州铁路局营业线施工安全管理实施细则》（兰铁办〔2013〕02号）要求；
、《铁路工务安全规则》
、《铁路技术管理规程》
、临近高崖军专线ZK6+300-ZK6+900路基及桥梁工程施工图。
、现场调查资料。
临近高崖军专线ZK6+300-ZK6+900路基及桥梁工程位于甘肃省榆中县高崖镇附近，（详见军专线位置平面图附图一）。既有军专线为路基形式，此处改移军专线跨越兰渝铁路设3孔32m简支箱梁桥，兰渝线下穿通过。下部结构采用实体圆端形桥墩，T型桥台。桥墩及桥台基础均采用Ø100cm钻孔桩基础，0号台、1#墩、2#墩、3号台基根数及单根桩长依次为10根（62m）、6根（55m）、6根（55m）及8根（63m）,共计30根总计1784m。军专线中桥立面图（附图二）
为保证既有军专线路基边坡稳定，在0号台、1#墩、2#墩、3号台与既有军用线边坡上先施工桩长15m，直径Ø125cm防护桩，分部根数依次为6根、3根、3根及6根，。抗滑桩布置平面图（附图三）、军专线中桥与既有军专线位置关系图（附图四）。
军专线主要施工内容：
、路基边坡抗滑桩施工。
、既有路基边坡开挖。
、军专线中桥钻孔桩、承台墩台身施工。
、军专线中桥梁体施工 。
、军专线中桥两端路基施工。
三、地质及自然特征
、地质资料
桥址在地貌上属宛川河右岸二级阶后缘，既有路堤边坡上，地形起伏较大。桥址处涉及地层主要为：第四系全新统人工填筑土，上更新统冲积砂质黄土、细砂、粗圆砾土，基岩为上第三系泥岩。
、水文地质与地震动参数
根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）,，，桥址场地平均剪切波速Vse=270(m/s),估算卓越周期T平均=(s),属Ⅱ类场地，场地稳定性较好。
、不良地质及特殊岩土
⑴、湿陷性黄土：桥址范围内砂质黄土具有自重湿陷性，湿陷等级为Ⅳ级（很严重），湿陷厚度约25m。
⑵、松软土：根据桥址附近静探成果，地表至6m的砂质黄土Ps值均小于3MPa，判定为松软土。
⑶、膨胀岩：根据附近工点实验报告分析，上第三系泥岩具有弱膨胀性，属膨胀岩。
、组织机构
项目部根据本标段临近既有线施工特点，按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力、确保安全的原则，成立施工领导小组，指挥、协调施工生产。
、施工领导小组
组 长： 陈敬柏（项目部经理）
组 员： 罗玉成（项目部副经理）、赵龙涛（项目部总工）、李锡林（安全总监）
、现场施工实施小组，在项目部施工领导小组带领下负责方案的具体实施，人员组成如下：
组 长：邵梁俊（分部经理）
副组长：孔德朝（分部总工）、任俊飞（分部副经理）、李明（分部安全总监）
组 员： 张小成 张宪法 王滨 李永刚 王永库 王宝安
、关键岗位的任务与职责
关键岗位、人员
及联系电话
任 务 与 职 责
项目经理:陈敬柏
施工领导小组组长，全面履行、主持施工工作。
项目副经理：罗玉成、
项目部总工：赵龙涛、
安 全 总 监：李锡林
对项目管段内全部临近既有线工程从施工安排、技术方案可行性、施工安全和质量控制方案措施方面进行卡控，并定期巡检临近既有线施工安全卡控措施落实情况。
分部经理 邵梁俊
在项目部施工领导小组的带领下，负责组织分部管段内的临近既有线工程实施。
分部总工程师 孔德朝
负责组织施工方案编制与审核；施工图纸审核、质量问题和事故处理。
分部副经理 任俊飞
临近既有线日常施工组织管理，保证管段内临近既有线施工安全、进度、质量，平衡和协调内、外部关系。
分部工程部长李永刚
临近既有线施工技术方案编制、现场施工技术指导、测量控制，施工技术总结。
分部安全总监
李 明
负责与配合单位联系沟通。领导和组织本区段临近既有线的施工安全、环境管理工作。具体实施过程中的安全工作。负责安全、环境管理制度的制定、落实，组织各种检查、监督，协助上级部门进行安全、环保事故的调查处理，各种报表上报，组织施工人员安全教育与培训。
物质设备部张宪法
负责临近既有线施工及应急物资准备所需的各种材料的购、运、存、发和施工机械