文档介绍：沈阳工业大学
硕士学位论文
油品催化氧化萃取脱硫的研究
姓名:孙志营
申请学位级别:硕士
专业:材料物理与化学
指导教师:刘公召;司秀丽
20061224
摘要焦点,世界各国对油品中硫含量要求越来越严格。我国柴油、汽油产品中有%来自催化裂化,因此,降低催化裂化柴油、汽油中的硫含量十分重要。目前,国内外油品脱硫技术可以分为两大类,即加氢脱硫与非加氢脱硫,它们有各自的优缺点。结合催化裂化油品的特点及现有脱硫工艺,对催化裂化柴油、汽油分别采用催化氧化一萃取脱硫和溶剂萃取脱硫。催化氧化脱硫方法具有处理条件温和,成本低廉,制备简易等特点。以合成的硬脂转化为砜,然后利用萃取剂将砜萃取出来达到脱硫的目的。研究了/、//总硫⒎ü选择合适的萃取剂可以容易地实现溶剂再生,经济实用。利用有机硫化物在溶剂和汽油中的溶解度差别来达到脱硫的目的。发现二甘醇与环丁砜混合使用效果最好。环丁砜,研究结果表明:在痭芰蚧,硬脂酸钴痭/,椋柴油中硫含量可由痝降到./蚜蚵蚀锏ィ挥没范№坑攵蚀蓟旌陷关键词:催化裂化,柴油,汽油,催化氧化,脱硫沈阳工业大学硕士学位论文随着科学技术的发展和环保意识的增强,汽车尾气带来的严重污染成为人类关注的酸钻、硬脂酸锰为催化剂,过氧化氢为氧化剂,冰醋酸为溶剂将裼椭械挠谢二甘醇混合溶剂采用常压蒸馏再生后还具有很好的萃取效果。,反应温度,反应时间奶跫麓呋趸倬腿『螅現取剂在剂油质量比、室温、萃取蔚奶跫驴山獸汽油中硫含量由甮/降到/蚜蚵蚀%。
∞篶瓵,/琻痭,油品催化氧化萃取脱硫的研究%....瑃痚.../痝——
篎痭,痭/,瑂/,沈阳工业大学硕士学位论文%/瑀..,痝痝,珿珻
关于论文使用授权的说明独创性说明C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ裱斯娑本人郑重声明:所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含为获得沈阳工业大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解沈阳工业大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。日期:
翁饧蚪榧耙庖课题简介课题意义呋鸦裼秃推蜕疃韧蚜颉蜓艄ひ荡笱в推肥笛槭铱蒲邢钅俊坝推反呋趸腿⊥蚜虻难芯俊薄多年来,世界各国对柴油、汽油的需求量持续增长,从年到年柴油需求年递增率达到陨希兰投云偷男枨罅看锏搅诵碌母叨取NA寺悴裼汀汽油的需求,必然增加残渣油转化能力,因此燃料油中催化裂化油品的比例不断增加。资料表明无论是在全世界范围还是在主要的炼油国家,催化裂化的加工能力不断上升,作为二次加工产品,催化裂化柴油、汽油中含大量的烯烃、芳烃及硫、氮、氧等非烃化合物。这些组分都是氧化,缩合反应的活性组分,导致催化裂化油品的稳定性很差,主要表现为生成沉渣和颜色变黑。含在燃料中的硫对环境保护和发动机的使用都有很大危害。燃料高温燃烧时,含在燃料中的硫与燃料同时燃烧形成的氧化物一方面随燃烧废气排出发动机外,可以转变成酸,造成大气污染,破坏环境和生态平衡嵊。机动车尾气排放污染已经被列为城市大气污染之首,对人类的健康和发展构成严重威胁。另一方面,硫的氧化物还可形成硫酸盐的颗粒物,这些颗粒物会腐蚀发动机部件,损坏发动机,使车辆无法正常行驶。硫的氧化物形成的硫酸盐颗粒物~部分堆积在发动机中,另一部分随废气排出。研究发现油品硫含量与发动机排出硫酸盐颗粒量闻有一定的关系。为改变以破坏环境和资源为代价的发展现状,世界各国,特别是发达国家纷纷制定严格的环定。我国规定年与国际标准接轨,因此如何有效的降低燃料油品硫含量,成为世界各大石化企业及科研机构的研究热点。其中我国的催化裂化能力上升了叮荚图庸つ芰Φ姆荻钜泊甑%上升到年的.“。我国原油组分普遍偏重,直馏组分比例小,二次加工比例大。保法规限制公害气体5呐欧牛⑶叶猿涤萌剂嫌椭械牧蚝孔龀隽嗣魅返墓沈阳工业大学硕士学位论文
.呋鸦推分兄饕:蚧衔催化裂化油品中有机硫化物主要以噻吩、苯并噻吩及其它噻吩衍生物形式存在,同时含少量的硫醚、硫醇和二硫醚。由于各国油品不同。液体燃料中所含硫化物的种类和催化裂化汽油总硫含量约在/剩渲ヒ陨衔`绶浴⑼榛〈的噻吩,特别是苯并噻吩及其甲基取代物等;硫醚、硫醇的含量很少,有的甚至检测不到这两类硫化物:部分催化裂化汽油中还含有二硫化碳。催化裂化柴油中则以沸点更高的含多个烷基取代的苯并噻吩、二苯并