文档介绍：1 一、施工方案 1 工程概况 本工程为 XX 市火车站广场工程, 由广州市市政工程设计研究院设计,总建设面积 12000m 2, 承包方式为包工包料,质量标准达到合格工程, 本次投标范围为 XX 市城市建设投资开发有限责任公司的火车站广场工程, 面积约为 12000 平方米, 主要包括:广场园林绿化景观工程、广场道路工程、广场园林绿化工程、广场桥梁工程、电气及给排水工程、广场土方工程。 广场园林绿化景观工程 XX 市火车站广场设计布局采用主题雕塑为中点的同心圆构成的休闲广场为中心,以主席台为中轴线对称布局,平面构图以矩形和圆形为主,动静结合,一步一景,移步换景,绿树丛荫,玻光淋漓,融功能与形式一体,它的建成将成为 XX 市的窗口工程, 最具时代气息的标志性建筑之一。广场园林绿化景观工程包括主席台、旗杆基座、花坛柱池、台阶、休闲广场、各种规格、材质的花岗岩地面、玻璃铺地、鹅卵石地面、荷兰砖地面,景观绿化带、景墙、挡土墙。所有建筑及小品的砖砌体为 MU7. 5 相当规模标准砖( 环保砖), 墙体在防潮层以下用 水泥砂浆,防潮层以上采用 M5 水泥石灰砂浆砌筑, 砂浆中严禁掺泥。水池、叠水溪涧采用 S6 抗渗钢筋混凝土自身防水。所有外露木件做防腐处理。 2 广场道路工程本工程道路路面为 20cm 厚 C30 水泥混凝土路面, 设计使用年限 20 年,设计标准轴载为 BZZ — 100 。该道路工程共包含 3 条道路, 分别为 L1、 L2、 L3, 其中 L1路线全长 米,红线控制宽度为 16 米; L2 路线全长 260 米, 红线控制宽度为 16 米; L3 路线全长 102 米,红线控制宽度为 24 米。机动车道为 40cm 厚,其中面层为 C30 水泥砼 20㎝;基层为 5% 水泥稳定砂砾 20㎝。人行道路面为水泥混凝土彩砖 5㎝;砂砾找平层 3㎝; 5%水泥稳定砂砾 12㎝。道路工程主要工程量表工程名称材料名称单位车行道人行道路面工程水泥砼彩砖 5cmM 2 2993 水泥砂浆 2cm M 2 砂砾找平层 3cm M 2 2993 5% 水泥稳定砂砾 12cm M 2 2993 C 型路缘石 25× 10× 49 M B 型路缘石 M C10 水泥砼 M 3 C30 水泥砼抗折强度> M 2 4018 5% 水泥稳定砂砾 20cm M 2 3 本工程交通工程路面标线采用热塑反光型 DPI 涂料,厚度为 ~ ㎜, 为增加标线夜间反光性, 应预混和面撒玻璃珠, 面撒玻璃珠用量为 ~ ㎏/ ㎡。 园林绿化工程本工程苗木采用香樟( 胸径 15cm )、森树( 胸径 15cm )、广玉兰(胸径 8-10cm ) 、红叶季(胸径 3-4cm ) 、石楠(胸径 3-4cm )、桂花( 半径 6)、棕榈( 杆高 200-250cm )、洒金柏球、红花继大球、大叶黄杨球、茶花、苏铁、杜鹃、金叶女贞、细叶女贞、小叶桅子花、台湾青、马尼拉草。 广场桥梁工程广场与火车站楼通过一座人行天桥连接,本工程主桥采用空心现浇普通钢筋连续箱梁加柱顶承托, 宽度共 , 楼梯踏步采用现浇板肋式普通钢筋连续梁。主桥桥墩:普通钢筋矩形墩;楼梯平台桥墩:普通钢筋圆柱墩。桩基:主桥采用φ 120cm 桩基,楼梯采用φ 100cm 桩基。混凝土标号:基础采用 C25 混凝土,空心现浇普通钢筋连续箱梁、现浇板肋式普通钢筋连续梁、墩身、承台采用 C30 混凝土。钢筋: 钢材均采用 Q235 钢, 普通钢筋直径φ≥ 12 ㎜的钢筋采用 HPB335 钢筋, 抗拉强度标准值 fsk=335MPa , 直径φ<12 ㎜的钢筋采用 R235 普通钢筋,抗拉强度标准值 fsk=235MPa 。下部结构:主梁及踏步楼梯墩桩均采用钢筋混凝土桩柱式墩配嵌岩桩基础,楼梯接地处采用刚性混凝土扩大基础。上部结构: 主桥采用空心现浇普通钢筋连续箱梁, 梁高 。 4 桥面装修:全桥采用为 ㎝厚混凝土加花岗岩饰面。 广场电气工程本工程包括站前文化广场环境照明和景观用电,主电源由火车站配电房引入 电源, 系统采用 TN-S 制,水中所有电器需作等电位联结,各灯具电源并联连接于该具体所属回路干线上。室外座地配电箱电源供电主干线采用 YJV22 铠装电缆穿管埋地敷设。电缆过道路、挡墙、建筑物基础时穿 SC 管保护; 室外电源线搏接口需做防水密封处理,埋地灯和嵌入式壁灯的电源线采用水下接线盒连接,树木射灯和树上射灯的电源线采用防水接线盒连接。其它室外线路采用 V