文档介绍：输企业精准油耗管理信息化解决方案康汇实业-885-6885 一、物流运输企业油料管理现状二、油耗管理的传统方式及其弊端三、油耗数据采集技术流派四、油路精准流量计量系统设计要求和任务五、康汇精准流量传感器-885-6885 物流运输企业油料管理现状-885-6885 物流运输企业油料管理现状 :定点加油站点加油、购买司机加油卡、企业配备加油车。效果:仅得到比市场零售价格稍低的油价。 ——油料的监守自盗及不良驾驶习惯行为许多司机偷油已是行业里公开的秘密,成了行业潜规则措施:司机加油卡、油箱加锁防盗、油箱浮标油量监控、定额油耗奖惩、定额油量承包。效果:作用有限。有油站与司机合作偷油的现象存在; 定额油耗管理方式往往蜕变为油料成本固化、有奖难罚;无法 通过引导改善驾驶习惯降低油料成本。-885-6885 物流运输企业油料管理现状 3. 计划核算困难计划核算要求数据基础来源一致性,物流实际运输线路、实载率、天气、路况、车型、车况、司机驾驶都有差异合理的目标油耗标准。措施:往往只能采用比实际油耗更高的油耗上限作为假定标准。效果: 难以推行有效的计划管理与核算。特别是绝大部分的长途货车,采用的是同一台车辆由不同的驾驶员轮班驾驶,此时针对每个司机油耗的核算更是难于计算。-885-6885 物流运输企业油料管理现状 4. 管理方式落后措施: 物流行业的车辆已部分安装车载 GPS 系统,但在油耗管理数据采集和应用上还存在短板:或无油耗显示功能, 或虽有油耗功能却缺乏高精度的数据支持。效果:当前油耗基础管理仍依赖于传统经验,缺少有效的高科技手段的支撑,使用效果很不理想。由于以上的种种难点,有些企业会采取“大包”或“挂靠”的经营模式,但随之带来的是管理和安全上的众多隐患。物流企业迫切希望有更高科技的精准油耗管理系统以提高基础油耗管理水平,控制油耗异常,切实推进节能减排工作。-885-6885 油耗管理的传统方式及其弊端-885-6885 油耗管理的传统方式及其弊端 1. 油箱防盗措施: 油箱加锁、加封口滤网等。弊端: 擅于偷油的黑点可采用细管抽油、油箱排污口抽油、油管抽油等各种方式,依然可以轻松抽油。油箱的防盗措施沦为运输企业的心理安慰, 几无作用。 2. 油箱油量监控(油浮子) 措施:加装油浮子监控油箱液面及报警功能弊端:存在安全隐患,无防爆安全认证。由于存在装置设计上的天然缺陷,无论是物理浮标还是超声波探头, 均无法实现精确监控; 当车辆上下坡、颠簸的时候会发生误报, 若放宽探测标准,则又为“偷油”行为打开了方便之门。-885-6885 油耗管理的传统方式及其弊端 3. 定额管理或承包措施: 采取定额油耗管理或承包方式。即,设定百公里油耗上限, 定额承包或按照节超实施奖惩方案。弊端: 油耗的定额数据,通常是依靠经验设定。在下列情况下: 满载、轻载、超载;上坡路段、下坡路段;高速路、城区路; 晴天、雨天;顺风、逆风;车型、车况、年限差异等,行驶油耗差异,定额油耗往往只能取最大值。为取得更高的定额油耗, 司机往往容易形成利益联盟, 采用各种手段集体向运输企业要求更高的油耗定额,例如:协同从油箱抽油导致营运油耗虚高;定额试驾司机故意放高油耗等等。-885-6885 油耗数据采集技术流派油箱派 ECU 派油路派