文档介绍：长株潭经济一体化“十一五”规划
长沙市政府门户网站 时间：2007-10-31 来源：长沙市政府门户网站 [打印][关闭][收藏] 字号：【大中小】
推进长株潭经济一体化，是我省加快发展的重大战略举措。“十一五”期间，是长株潭经济一体化全面推进、重点突破的关键时期。为落实《湖南省国民经济和社会发展第十一个五年总体规划纲要》以及《长株潭城市群区域规划》，将长株潭经济一体化提升到新的水平，特编制本规划。
一、发展现状
“十五”时期，长株潭经济一体化工作在省委、省政府的高度重视和正确领导下，以科学发展观为指导，按照“总体规划引导，基础设施先行，重大项目跟进”的总体思路，积极推进基础设施一体化、产业一体化、市场一体化，较好地实现了“十五”计划各项目标。
1、核心增长极功能初步发挥。2005年，长株潭完成GDP ，五年平均增长13%，；，%，；人均GDP19406元，高出全省平均水平8956元；，%，；五年累计固定资产投资3745亿元，%，%；城市化率达48%，高出全省平均水平11个百分点。长株潭已成为湖南发展的引擎。
2、产业集群化发展初显雏形。编制并实施《长株潭产业一体化规划》和《2004－2010年长株潭老工业基地改造规划纲要》，加强优势资源整合，鼓励跨市联合重组，壮大产业集群，初步形成合理分工、优势互补的产业发展新格局。以长
沙为重点的工程机械、汽车及电子信息，以株洲为重点的轨道交通装备、有色冶金及陶瓷，以湘潭为重点的机电、钢铁等集群明显壮大。“十五”期间，长株潭电子信息增加值占全省90%、装备工业占65%、生物医药占55%、新材料占55%、钢铁有色占40%、农产品加工占40%左右。一批专业化园区得到扶持，长株潭作为全省“先进制造业中心”的产业形象初步形成。
3、基础设施条件不断改善。交通。长沙黄花机场航站楼改造竣工。京珠国道主干线临长高速、长潭高速、潭耒高速、长益高速、上昆高速潭邵段、莲易高速、株洲天易高等级公路相继建成通车，与相邻城市实现高速互连。三市公路环线正在形成，市际交通正向以城市为主体的方向发展。电力。城乡电网改造工程基本完成，建成全省500千伏受端环网、长株潭220千伏双环网络，，提高了供电能力和供电可靠性。金融。长株潭一体化金融电子网络基本形成。建成以长沙为中心的支付系统，大额支付1分钟到账。建成同城票据交换系统，长株潭城区之间支票和本票结算化异地为同城。银行信贷登记咨询系统实现联网，长株潭贷款数据入库率达89%。信息。建成以光缆为主、数字微波为辅、覆盖三市各县、乡、镇的传输网络。金税、金盾、劳动和社会保障、远程教育等信息化重大工程均由三市起步向全省推广。环保。一批环保基础设施和企业污染防治项目相继建成，加大了三市联合治污力度，湘江水质恶化趋势得到遏制，城市空气质量总体上稳中有升。水利。推进湘江流域重要堤防工程和河道整治工程，城市防洪工程建设全面展开，大、中型及部分重点小型病险水库除险加固力度加大，农村饮水安全工程建设进一步加强。湘潭烧窑港扩卡工程即将完工，株洲白石港水利血防工程全面实施，长株潭地区防洪能力大幅增强。
4、重大项目建设取得积极进展。长株潭城市发展世行贷款一期工程开工。长株潭岳醴5市天然气利用工程实现对长株潭供气。长潭西线、株洲航电枢纽工程即将竣工。武广客运专线、长花灰韶高等级公路、醴潭高速、衡炎高速、长沙
黑麋峰抽水蓄能电站、长沙引水及水质环境工程等顺利开工。长株潭城市轨道交通、湘江长沙综合枢纽等项目前期工作抓紧进行。长沙长丰汽车、电子玻壳，株洲城轨、金德管业，湘潭江南汽车、湘钢宽厚板工程等重大产业项目相继投产，为长株潭发展提供了强大支撑。
5、“融城”效应日益显著。以省政府南迁为标志，三市相向发展势头更加强劲，城区逐渐靠拢。长沙南拓芙蓉路，建设天心生态新城，加速与湘潭、株洲对接，市区最南端已延伸至大托镇。株洲建设株洲大道，与湘潭对接，株潭两市新城区之间主要道路基本城市化，株洲河西新城与湘潭河东新城正逐步融合。株洲市区西北端逐步向长沙县延伸。湘潭改造昭山大道、板塘大道，与长沙对接，市区东北端已到板塘铺。三市城区间距离已大为缩短，暮云、昭山、九华等成为新的热点板块。
目前，%的国土面积、%的人口，%的GDP、43%的财政收入、%的投资、%的外贸。这些成绩，来之不易，有以下几点经验值得总结。一是加强组织领导，坚持