文档介绍：中央财政支持高等职业学校
铁道交通运营管理专业建设实施方案
项目名称
中央财政支持高等职业学校专业建设
申报专业
铁道交通运营管理
所属专业大类
交通运输
项目单位(盖章)
湖南铁路科技职业技术学院
项目负责人
李一龙
项目联系人
李一龙
联系方式
办公电话
0731-22777045
手机号码
**********
电子邮箱
Lyli733@
二○一一年十月
铁道交通运营管理专业
特色引领型专业建设实施方案
序言
根据《关于支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力的通知》、《中央财政支持高等职业学校提升专业服务能力基本要求》,以提升铁道交通运营管理专业服务产业发展能力为出发点,提高人才培养质量,结合国内轨道行业的建设目标,为把湖南铁路科技职业技术学院铁道交通运营管理专业建成国内领先并具有特色鲜明的专业,对高等职业学校专业建设起到特色引领作用,特制定湖南铁路科技职业技术学院铁道交通运营管理专业建设方案。
本方案分为建设背景与基础、专业发展及人才培养目标、特色专业建设内容、改革举措、绩效指标、两年建设经费全额预算及年度执行计划等。在两年建设期内,对接湖南及周边区域快速发展的轨道交通运输产业,创新校企合作育人机制,深化“三双(双主体、双师、双证)、两全(全方位开放人才培养过程、全面履行服务经济社会职责)、一半(半军事化管理)”的专业人才培养模式改革;构建以轨道交通运营管理工作过程为导向、典型工作任务为载体,强调培养职业能力培养的课程体系;分层次建设一支专兼结合、质量优良的高水平专业教学团队;完善集实****实训、员工培训、技能鉴定和技术服务于一体的校内外实****实训基地,争创中央财政支持高等职业学校特色专业。同时,以培养轨道交通业高素质高技能人才为核心,以基于工作过程系统化课程为载体,以“半军事化”管理为抓手,将职业素养贯穿于人才培养全过程,全方位提高学生的职业技能和职业素养。通过两年建设,以铁道交通运营管理专业建设带动专业群发展,形成轨道交通运输服务专业群优势,并成为区域性的轨道交通运输人才培养中心和技术服务中心,引领轨道交通运输行业发展,从而将本专业建设成为行业领先、国内一流、具有影响力的中央财政支持特色引领型专业。
建设背景与基础
(一)建设背景
1、轨道交通运输行业发展迅猛
从高速铁路网建设规划来看,为了满足快速增长的旅客运输需求,建立省会城市及大中城市的快速客运通道,规划“四纵四横”等客运专线以及经济发达和人口稠密地区城际客运系统,,在环渤海、长江三角洲、珠江三角洲、长株潭、成渝以及中原城市群、武汉城市群、关中城镇群、海峡西岸城镇群建设城际客运系统,覆盖区域内主要城镇。“十二五”期间,湖南省将进一步完善华中交通运输大通道,同时长株潭城市一体化规划国家发改委立项之后,修建长株潭城际铁路,确保三城市之间乘车时间不超过1小时,拉动区域经济发展。
从城市轨道交通建设规划来看,我国城市轨道交通步入快速发展阶段,以珠江三角地区、长株潭为主的中南地区轨道交通建设也迎来黄金发展时期,根据报国家发改委审批的《长沙市城市快速轨道交通近期建设规划》,2015年前实施2号线一期工程和1号线一期工程以及长株潭轻轨方案;《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008—2020年)》提出建设开放的现代综合交通运输体系,规划广州、深圳、佛山、东莞城市轨道交通等重大项目。到2020年,珠三角城际轨道将达到1593公里,广州、,长沙市轨道交通线路将达到50公里。
从普速铁路建设规划来看,主要建设里程目标是:建设新线17000公里,其中客运专线7000公里;建设既有线复线8000公里;既有线电气化改造15000公里。2012年全国铁路营业里程达到9万公里以上,复线、电化率均达到45%以上,快速客运网总规模达到20000公里以上,煤炭通道总能力达到18亿吨,西部路网总规模达到35000公里,形成覆盖全国的集装箱运输系统
,重点建设和强化改造“八纵八横”的铁路主通道。
伴随着我国轨道交通运输行业的飞速发展,不仅需要大量高素质、高技能专门人才,也对轨道交通运输行业企业的职后教育和员工培训提出了更新、更高的要求;湖南省“十二五”规划将轨道行业列为优先发展的支柱型产业,这给我院铁道交通运营管理专业创造了更广阔的发展空间。通过本专业建设,将进一步明确专业的培养目标和建设思路,深化专业人才培养模式改革,提升专业办学特色,提高轨道交通运输行业技能人才的综合素质,服务区域轨道交通运输行业发展。
2、专业人才需求旺盛
根据调研,国内轨道交通运营人员配备地铁约40人/公里,城际轨道约34人/公里,按轨道交通运营里程规划,到2020年长株潭地区