文档介绍：毕业论文
发动机点火系统故障诊断分析
学院继续教育学院
专业汽车维修
年级 2011级
学生姓名郑汉庭
学号 2431440083

2015年3月27日
目录
摘要 ………………………………………………………………………………3
前言 ………………………………………………………………………………3
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：发动机不能起动 …………………………………………4
：发动机运转不平稳 ………………………………………4
：发动机功率下降、油耗增大、加速不良 ………………4
：个别缸不点火 ……………………………………………4
：点火时间不当 ……………………………………………4
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、油耗增大、加速不良原因 …………………………4
2 .4点火时间不当原因 ………………………………………………………4
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、油耗增大、加速不良诊断与排除 ……………………6
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摘要
本文的主要内容是发动机点火系统常见的故障分析与诊断，对发动机工作中常见故障现象进行了深入的剖析。发动机不能起动、发动机运转不平稳和发动机功率下降、油耗增大、加速不良、点火时间不当、个别缸不点火等。等一些常见的故障现象。同时，对这些故障产生的原因以及如何诊断以上问题进行了全面的分析。为此，发动机在使用过程我们应该特别留意车的各方面性能与响动，应该经常保养检查,做一名安全﹑舒适﹑放心的驾驶者。
关键词：发动机 , 点火系统 , 分析 , 诊断
丰田车系发动机点火系统故障诊断分析
前言
伴随着科学技术的飞跃发展，各种先进的汽车电子控制技术被广泛应用到汽车上大大促进了汽车工业的发展，使汽车的动力性和燃油经济性得到了很大的提高。汽车电子控制从发动机开始，而发动机控制技术从控制点火开始，在各种工况下，可以通过ECU控制各个执行器从而获得最佳的点火提前角，使发动机的动力性、经济性、排放性及稳定性均处于最佳。在整个工作过程中，都可对点火线圈初级电路的通电时间和电流进行控制，在提高了点火的可靠性同时也有效地减少电能消耗，防止点火线圈烧损。电控点火