文档介绍：昆明市二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥提升改造工程
本项目起点接二环东路石虎关立交, 基础沿南二环老路布线, 终点接明波立交大观河桥, 。 全线采取高架快速路。
本工程主体钢结构钢材采取 Q345C, 其技术指标应符合《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-）要求。 Q235 钢板, 其技术指标应符合《碳素结构钢》（GB/T 700-）要求。 采取和母材相匹配焊丝、 焊剂和手工焊条, 焊接材料应符合对应国家标准要求。 焊接材料应符合 GB/T5117-1995 和 GB/T8110- 要求。 剪力钉采取圆柱头焊钉, 技术标准应符合《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》（GB10433－）要求。 焊钉材料为 ML15 钢, 技术标准应符合《冷镦和冷挤压用钢》（GB/T 6478-）要求。 高强度螺栓性能等级 , 应符合《钢结构用高强度大六角头螺栓》（GB1228-）技术要求, 螺母应符合《钢结构用高强度大六角螺母》（GB1229-）要求, 垫圈应符合《钢结构用高强度垫圈》（GB1230-）要求。
钢结构在进行涂装前, 必需将构件表面毛刺、 铁锈、 氧化皮、 油污及附着物根本清除洁净, 采取喷砂、 抛丸等方法根本除锈, 修补时可采取手工机械除锈。 除锈等级应达成 GB8923《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》, 粗糙度55~80
μm粗糙度。 经除锈后钢材表面在检验合格后, 应在三小时之内应进行防腐施工。
防腐工艺和要求
1) 材料要求
全部防腐涂层材料质量标准应不低于现行国家标准, 提供国家级检验汇报。 冷喷锌干膜涂层全锌含量不低于95%, 和后道涂层含有良好配套性, 冷喷锌厂家应为专业从事冷喷锌生产制造商, 提供有效ISO9001证书, ISO14001, OHSAS18001证书。 1、 为确保防腐材料质量和防腐效果, 相关生产厂家要求, 含有独立法人及生产许可冷喷锌及配套产品制造商, 而非经营商或代理商。 考虑到不一样厂家材料及施工工艺兼容性, 要求同一部位油漆底、 中、 面材料供给商需为同一厂家。 2、 本桥钢结构采取冷喷锌＋改性氟碳面漆长久有效防腐体系。 为了确保涂装质量, 需要对涂装材料及工艺进行严格控制。 冷喷锌及配套产品需选择质量稳定可靠著名厂家。
2） 钢结构在进行涂装前, 必需将构件表面毛刺、 铁锈、 氧化皮、 油污及附着物根本清除洁净, 采取喷砂、 抛丸等方法根本除锈, 修补时可采取手工机械除锈。
3） 涂装工艺应严格根据《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JTT722-）实施, 钢梁在制造厂内应完成全部底漆、 中间漆及第一道面漆, 钢梁安装完成后外表面第二道面漆必需严格到位, 各涂层厚度必需达成设计要求。
防腐涂装质量检验
1） 表面处理
涂装部位清洁度达成《GB8923-88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》。
2） 检测汇报
承建商须提供底中面三层配套完成后标准样板及国家级权威检测机构（经过CMA、 CAL、 CNAS认证）出具检测汇报。 包含以下内容: 冷喷锌材料、 改性氟碳面漆。
3） 涂层外观质量
按《GB50205—钢结构工程施工质量验收规范》, 构件表面不应误涂、 漏涂、 涂层不应脱皮和返锈。 涂层均匀, 无显著皱皮、 流挂、 针孔和气泡。 全部构件目测检验。
4） 膜厚质量
用干漆膜测厚仪, 认真检测每层涂层于膜厚, 必需达成要求膜厚要求。 检验方法按《GB50205—钢结构工程施工质量验收规范》。 每个构件检测5处, 每处数值为3个相距50mm测点涂层干漆膜厚度平均值。
上部结构介绍
1、 简支钢板组合梁
钢主梁采取 Q345C 工字形直腹板钢梁, 混凝土桥面板和钢主梁经过剪力钉连接。 主梁之间采取横梁加强横向联络, 跨内中横梁为小横梁, 支点端横梁为大横梁。
曲线范围内钢板组合梁, 经过调整边梁翼缘悬臂长度以适应曲线改变。
根本高架钢板组合梁共分为 5 类, A 类适适用于设计线处跨径为 、 ; B 类适适用于设计线处跨径为 （右幅 121 跨、 左幅 125 跨除外）、 ; C 类适适用于设计线处跨径为 、 ; D 类适适用于设计线处跨径为 ; E 类为特殊情况, 钢板组合梁一端正交、 一端斜交, 适适用于设计线处跨径为 （仅右幅 121 跨、 左幅 125 跨两跨）。 钢板组合梁均采取简支桥面连续结构。
1、 A 类主梁设计（适适用于设计线处跨径为 、