文档介绍：轨下基础汇报人: 武术鑫概念与作用?钢轨轨底至路基面间的结构物,即轨道中除去钢轨以外的部分,包括扣件、轨枕和道床,称作轨下基础。轨下基础的主要功用是将列车荷载传给下部路基、隧道或桥梁,并衰减列车的振动。由轨枕(普通木枕、预应力混凝土轨枕)及碎石道床组成的轨下基础为传统的轨下基础,而把有别于传统轨下基础的轨下基础统称为新型轨下基础。道床?有碴道床?无碴道床◆整体道床◆板式道床?有砟轨道道床的功能?承受来自轨枕的压力并均匀地传递到路基面上,使之不超过路基面的容许应力; ?提供轨道的纵横向阻力,保持轨道的稳定; ?提供轨道弹性,减缓和吸收轮轨的冲击和振动; ?提供良好的排水性能,以提高路基的承载能力及减少基床病害; ?便于轨道养护维修作业,校正线路的平纵断面。?道砟材料及技术标准?材质:碎石、天然级配卵石、筛选卵石、粗砂、中砂及熔炉矿砟等; ?分级:一级、二级,京沪特级; ?级配?粒径: 25 ~ 70mm( 一般),粒径越小,强度、排水差; ?接触面积大,吸收动能能力强?高速铁路: 25 ~ 50mm 。?形状:正方形最好,长方形次之,片状最差。?碎石道床?碎石道床断面包括道床厚度、顶面宽度及边坡坡度?道床几何尺寸?厚度: ? 30 ~ 50cm ,曲线上应量测里股(外侧有堆高)。?非渗水土路基的道床厚度不小于 30cm 。?岩石、渗水土路基的道碴厚度不小于 35cm 。?肩宽: ?一般 25 ~ 30cm ?无缝线路≥ 45cm (堆高 15cm ,增大阻力,稳定。) ?坡度: 1: 或 1: 碎石道床整体道床?在城市轨道交通中为了免维修、减少工作量,在某些轨道结构中为了加强轨道结构强度,使用了整体道床、板式轨道——将轨枕和道床浇筑成一体的轨道结构。?优点: ?整体性强,轨道几何形位易于保持,稳定性好; ?轨道变形很小,发展较慢,有利于铺设无缝线路及高速行车; ?减少养护维修工作量,改善劳动工作条件?减少隧道的开挖面积,增加隧道或桥梁净空(减轻重量) ?外观整洁美观,坚固耐久。?缺点: ?整体道床工程投资费用高?要求较高的施工精度和特殊的施工方法?对扣件和垫层也有特殊要求?在运营过程中,一旦出现病害,整治非常困难?振动噪声大。浮置板道床结构