文档介绍：南海一号的“海丝”在中国的东部和南部, 有着辽阔的海疆和漫长的海岸线。自古以来, 人们都在思索如何突破水域限制, 探索大洋彼岸的神秘世界。从上古时期的独木舟到汉唐时期的木板船, 再到宋元、明清时期的各式帆船, 水上交通日益畅通, 人们开始将贸易目的地拓展至海外, 沟通中外的海上丝绸之路应运而生。然而变幻莫测的海面风浪以及复杂难辨的水域情况, 使每一次海上航行都显得惊心动魄, 生死未卜。随着近年水下考古工作的持续展开, 一艘艘沉没海底的古代商船陆续重出水面, 琳琅满目的珍奇珠宝令世人震惊,同时也为人们探寻古代海上丝绸之路提供了重要的线索和证据。哈彻寻宝水下遗产屡遭劫掠英国人迈克尔? 哈彻是一位职业寻宝人,曾打捞出“二战”时期的军舰和古代沉船 80 多艘。 1984 年,哈彻在中国南海发现一艘古代沉船,从中打捞出清代康熙年间的青花瓷 15 万件,以及总重约 45 千克的金锭。这些文物在荷兰嘉士德拍卖行拍卖,成交额达 2000 多万美元。 1999 年,哈彻发现泰星号清代大型沉船。这是一艘从厦门开往爪哇的巨型帆船, 行驶至中沙群岛时, 不幸触礁沉没。泰星号出水中国清代德化青白瓷和牙白瓷 100 多万件。然而, 为了提高价格, 哈彻竟然下令敲碎其中 60 多万件相对普通的瓷器, 将剩余万件精品运往德国拍卖, 最终总成交额高达 300 0 多万美元。哈彻打捞中国古代沉船的事件, 引起巨大轰动, 更坚定了中国大力发展水下考古的决心和紧迫感。只有建立自己的水下考古事业, 迅速掌握中国海域的水下文物分布, 才能及时阻止更多的海底文物流失海外, 更好地保护中国古代文化遗存。沉睡 800 年宝船重出水面四面环海的海陵岛位于广东省阳江市西南端, 曾被评为“中国最美十大海岛之一”。阳江的渔民世代以打渔为生,然而数百年来有一块水域却几乎成为捕渔禁区, 只要在那里撒网, 渔网就会被划破, 水下似乎埋藏着巨大的秘密。 28 年前, 秘密终于被揭开, 这里的水面之下横亘着一艘 800 多年前的南宋古船。 1987 年, 英国海洋探测公司在荷兰图书馆和航海图书馆查到一条名为“ YHRHYNSBURG ”的东印度公司古沉船, 资料显示该船长 42米, 装载白银 6 箱、细锭吨。当年 8 月,中英双方进行联合海上调查,但传说中的宝船并未现身。然而工作人员意外发现了另外一艘古代沉船, 当时打捞出瓷器、铜器、锡器、镀金器等共 247 件。这就是国内发现的第一艘沉船遗址――南海一号。同年, 中国国家博物馆成立水下考古学研究中心, 南海一号成为中国水下考古队关注的第一个发掘项目。但由于该水域风浪较大, 水下能见度极差,南海一号的打捞发掘工作进展缓慢。直到 2001 年,水下考古受到空前重视, 国家文物局成立了专门的南海一号水下考古队。此后, 工作人员进行了数次水下探摸和试掘工作, 全面掌握了沉船的规模、堆积和保存情况, 同时打捞出大量精美瓷器, 进一步肯定了南海一号的巨大价值。 200 7 年, 南海一号被整体打捞出海, 移驻于海陵岛上的广东海上丝绸之路博物馆水晶宫之中。文物产地揭秘古船行踪截至 2014 年年底,南海一号共出水金、铜、铁、瓷等各类器物近 7 千件、古代铜钱近 2 万件, 估计整船文物数量有 6 万至 8 万件。船上文物以瓷器为主, 包括产自浙江龙泉、福