文档介绍：货车实时跟踪管理现在车数量管理；
现在车分布统计分析；
货车产权鉴别；
机车、车辆运行跟踪查询。
实现货车动态管理车辆技术履历信息查询；
车辆检修信息统计分析；
列检所作业量统计分析；
国有、企业自备货车资产管理。
第一节车号自动识别系统的功能（二）
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列车车号自动识别系统方案
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第一节车号自动识别系统的功能(三）
确保行车安全，实现故障车辆准确预报：
与红外轴温系统结合，可精确预报热轴车辆的车号和所在列车的车次，准确处理热轴故障；
为车辆安全动态监测系统、超偏载系统、平轮探测系统提供准确的车次、车号信息；
建立故障车辆档案，实现全路信息共享，进行动态及跟踪管理.
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列车车号自动识别系统方案
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第二节车号自动识别系统的组成
由车辆标签、地面AEI设备、车站CPS设备、列检复示系统、分局AEI监控中心设备、标签编程网络、铁道部车号信息查询中心等部分组成。
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列车车号自动识别系统方案
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1 车辆标签
车辆标签作为车辆的主要配件，内部存储器中存有车号信息及车辆的技术参数信息。标签安装在被识别车辆的底部中梁上，每辆车安装一个标签。
车辆标签车上安装的车辆标签
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列车车号自动识别系统方案
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2 地面AEI设备
地面AEI设备主要由室外的车轮传感器、地面天线和室内的RF射频装置、读出主机、电源防雷、通讯及信号防雷等部分构成。地面AEI设备安装在铁路干线运行区间站，局、分局交界口，编组站等处。实时准确地完成对列车及车辆标签信息的采集，并将采集的信息进行处理，通过专线传至车站CPS设备。
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列车车号自动识别系统方案
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3 车站CPS设备
CPS管理设备安装在局、分局交界口，编组站，大小货站主机房，完成AEI采集数据的处理，并向列检复示系统和TMIS 系统转发数据
复示车站CPS
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列车车号自动识别系统方案
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4 分局AEI监控中心
分局AEI监控中心监测AEI的工作状态，协调、指挥AEI设备维护，确保AEI工作状态良好，实时接收本分局交界口AEI采集的列车和车号数据，并接收各台AEI产生的故障信息和设备状态信息，通过对故障信息和设备状态信息进行分析，可以及时了解地面AEI设备的工作状态，对故障及时处理。还可以监测货车标签的工作状态。
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列车车号自动识别系统方案
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5 标签编程网络
标签编程网络是标签安装前，将车辆信息写入标签内存的网络系统，可在车辆段、厂和站修所对标签进行编程写入，其目的是防止出现错号、重号车。并对丢失损坏的标签进行补装。
，实现网络化管理。通过编程作业点申请车号，部中心数据库分配车号等技术手段，保证不重号、不错号，车号的唯一性。通过网络查询终端实现标签的管理和日常维护。
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列车车号自动识别系统方案
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6 标签编程网络
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列车车号自动识别系统方案
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第三节 XC型铁路车号车次识别系统
系统应用典型特点包括：24小时无人值守运行，管理一条正线双向过车的情况下，列车过车信息（机车、车辆标签信息，轴距信息，过车时间、速度，采集点等）的采集、加工、存贮，以及向后台车站集中控制与处理系统CPS传送过车信息的所有功能的成套设备。
标准型地面AEI设备
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列车车号自动识别系统方案
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