文档介绍：浅谈昆明绕城高速公路东南段交通安全设施设计
摘要：结合昆明绕城高速公路东南段的工程实际，论述其交通安全 设施设计的总体思路
关键词：昆明绕城高速公路东南段交通安全设施设计方案
Discussion On The Traffic Safety Facility Design Of The Southeast Section Of Kunming Ring Expressway
QTN Jin
(Shandong Provincial Communications Planning And Design Institute, Shandong Jinan 250031 China)
Abstract: Combining the project practice of the southeast section of Kunming Ring Expressway, the paper discusses the general idea of the traffic safety facility design.
Keywords: The southeast section of Kunming Ring Expressway; traffic safety facility; design scheme
中图分类号：F540. 3文献标识码：A文章编号：
项目概况
根据国家高速公路网规划和云南省干线公路网布局方案，国道主干线 昆明绕城公路是国家高速公路网城市绕城环线和云南省干线公路“9210” 骨架网的环线之一，本项目的建设是扭转昆明交通“外拥内堵、过境交通
线缺乏”的局面,加快客、货流通,实现低碳经济，快速推进滇中城市经 济圈建设的需耍，也是加快国家高速公路网建设的需耍。
路线起于嵩明县中对龙，与沪昆高速公路交叉，止于晋宁县余家海， 与昆磨高速公路交叉，同时连接绕城高速的西南段，项目全长约 130. lllKm,双向六车道高速公路标准，设计速度为80Km/h,整体式路基 宽度32米，分离式路基宽度2X16米。
项目特点
本项冃地处云南高原中部，工程规模大，高原峡谷、河谷平原和山间 盆地相互交错，地形条件复杂，桥隧等重难点工程多、连续上下坡路段多、 急弯路段多。
总体设计
安全设施设计应结合项目地形、环境及气候特点，有的放矢，做到合 理引导道路使用者安全行使，避免由于其他主、客观原因发生碰撞倾覆筹 事故，造成重大事故或者二次重大事故，提高道路的行车安全可靠性。从 道路使用者与道路管理者的利益和需求出发，结合本项目的特点，充分发 挥交通工程安全设施的功能，把本项目建成一条安全、舒适、高速的运输 大通道。
设计中应遵循重点路段多重保护的设计原则，因地理位置特殊，本项 目中特长桥梁、特长隧道、急弯路段、连续上下坡路段所占比重较大，由 此产生的安全隐患也较多，应局部加强安全设施的安全性设计，设置醒目 的警告标志、震荡减速标线和高防撞等级的护栏等设施，加强视线诱导和
行车路况的预先提示，引导过往车辆顺利通过，减少和避免道路交通事故 的发生。
因交通工程设计与路线主体工程设计密切相关，设计中应注意加强与 路线设计各专业的协调，做到互提资料，明确界面，避免漏项、交叉、重 复和脱节。
交通标志
交通标志设计，应