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产业政策空间绩效视角下上海临港重装备产业区发展研究.pdf

上传人:banana 2014/6/17 文件大小:0 KB

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文档介绍

文档介绍:华东师范大学
硕士学位论文
产业政策空间绩效视角下上海临港重装备产业区发展研究
姓名:高世超
申请学位级别:硕士
专业:人文地理学
指导教师:何丹
20100501
摘要临港新城是上海“十一五”期间重点建设的三大新城之一,经济发展是新城持续发展的活力所在,产业发展是经济发展的核心要素,产业的导入与发展策略研究是新城建设与发展的关键环节。为此,在新城开发建设之前,制定了有关产业发展的政策嫡。自临港新城开发建设以来,前期启动的重装备产业区已成为临港新城建设速度最快、成效最为显著的地区,某种程度上讲,也是产业政策落实最为明显的地区。产业政策在空间上的落实将引起产业空间布局及其依托不同尺度空间内的空间要素改变也即产业政策空间绩效的产生。随着产业政策的落实,当前临港重装备产业区在空间经济、社会、环境、结构等方面已发生了巨大变化,对于这些空间绩效是否合理,是否对重装备产业区的发展产生一定影响,怎样加以优化调整。论文将以此为切入点,从构建产业政策空间绩效分析路径着手,分析临港重装备产业政策的空间绩效,并对重装备产业区的优化发展提出相应建议。基于此,论文主要从五个部分展开:第一章介绍了选题的背景、研究目的与意义、研究思路与方法、研究内容与创新点。第二章释义产业政策、空间绩效等相关概念,介绍产业政策与空间绩效的有关理论,述评有关研究进展。第三章解释产业政策空间绩效的内涵,在厘清产业政策与空间绩效之间相互关系基础上,构建产业政策空间绩效的分析路径。第四章对临港重装备产业政策的空间绩效加以分析,提出优化重装备产业区发展的建议。第五章为结语,主要归纳论文的结论和不足之处。关键词:产业政策;空间绩效;产业政策空间绩效;临港重装备产业区
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图目录图研究思路框架图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图空间的概念图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图临港新城功能分区图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图重装备产业区区位图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图重装备产业区功能空间分布格局⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图产业区企业容积率分布图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。图企业投资强度空间分布图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图产业区不同行业企业之间重要指标的关系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图临港重装备产业区企业空间分布图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图土地利用结构变化图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图重装备产业区各分区到泥城、芦潮港空间距离示意图⋯⋯⋯⋯⋯.图笠悼山邮芷笠档剿奚岬目占渚嗬氲鞑橥臣仆肌图虾A俑坌鲁枪芾砜7⒒雇肌图重装备产业区内服务设施的空间配置及公交线路组织示意图⋯⋯图轨道交通号线在临港新城设置站点示意图⋯⋯⋯。
表目录表虾D稀!Bǔ备哿谐凳笨绦畔ⅰ表刈氨覆登饕P幸捣⒄沟牡家表不同用地规模容积率⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表产业区内不同行业的容积率与行业均值的比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表不同行业固资投资强度与行业均值的比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表不同行业地均产出与行业均值的比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。表重装备产业区动迁安置房余房情况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表各企业用地规模等级划分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表重装备产业区现状用地汇总表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表刈氨覆登鞘薪ㄉ栌玫鼗阕鼙、表鸵抵肮こ俗鸪档牡コ掏ㄇ谇渌枋奔淞斜怼表上海市区集散点到达芦潮港车站公共交通线路信息表⋯⋯⋯⋯⋯表禾表重装备产业区各分区到泥城、芦潮港社区的空间距离⋯⋯⋯⋯表笠的芄唤邮芩奚岬狡笠档目占渚嗬胪臣频鞑楸怼表企业可以接受小型服务设施的最远距离所占的比重⋯⋯⋯⋯⋯⋯表临港新城管理体制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表《工业项目建设用地控制指标》容积率控制表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。Ⅵ
第一章绪论弟一早硒化研究背景与意义上海作为中国城市经济社会发展的“领头雁诘鼻俺鞘蟹⒄构讨写在用地紧张、规模膨胀、交通拥挤、产业转型等问题,以及由此引发中心城呈现向外连绵拓展的态势没有得到有效扭转,为了拟制中心城无序蔓延,促进城市空间结构向多中心转变,具有承担疏解中心城人口、产业转移功能的新城建设一直是当前及未来上海城市空间发展的重要战略S捎诒旧砭哂械那挥势、发展基础,临港新城是上海市“十一五’’期间重点建设的三大新城之一。在年鹿裨悍⒉肌豆赜谕平虾<涌旆⒄瓜执褚岛拖冉圃煲到设国际金融中心和国际航运中心的意见》中,第一次具体提出推进上海国际金融中心和国际航运中心建设,加快发展现代服务业和先进制造业W魑I虾N来国际航运中心和先进制造业基地的重要组成部分俑坌鲁堑姆⒄故巧虾=设国际航运中心、先进制造业基地建设的至关重要环节。经济发展是