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交通运输工程专业的毕业论文
导读：我根据大家的需要整理了一份关于《交通运输工程专业的毕业论文》的内容，具体内容：随着交通事业的迅速发展,交通工程对环境的影响也受到了越来越多的关注。下文是我为大家搜集整理的的内容，欢迎大家阅读参考!篇1浅析公安交通管理中的非现场执法问题前言：面对今天日... 随着交通事业的迅速发展,交通工程对环境的影响也受到了越来越多的关注。下文是我为大家搜集整理的的内容，欢迎大家阅读参考!
篇1
浅析公安交通管理中的非现场执法问题
前言：面对今天日益庞大的交通网络，传统的公安交通民警现场管理模式已无法适应当前的交通运行体系， 也无法实现对各个网络交通节点的高效规范管理与满足现代化交通管理的需要。基于这一背景，采用现代化技术手段实现公安交通的非现场执法管理已成为公安交通管理发展的必然趋势。但由于我国非现场执法依据处于起步阶段，且非现场执法作为一种新型公安交通管理方法，仍然存在一些问题尚待解决，所以对这些问题进行分析尤为重要。
一、非现场执法的主要形式
目前，公安交通管理中非现场执法的形式主要有车辆流动自动抓拍、闯红灯自动抓拍、民警道路随机抓拍和主干线实时交通监控四种[1]。车辆流动自动抓拍装置安装在特定警车上，该警车会随时移动到合适的地点对交通违法行为进行抓拍;闯红灯自动抓拍装置安装在城区交通信号灯路口，当过往车辆出现违法交通行为时，该装置便能够对其进行自动感应抓拍;民警道路随机抓拍，执勤民警随身配备有数码相机，在巡逻过程中能够对各种违规交通行为进行拍照取证;主干线实时交通监控装置固定设置在流量大的交通路线中的警务工作站或专用线杆上。
二、公安交通管理中非现场执法存在的问题
公安交通管理队伍是一支庞大的队伍体系，其中有一部分交通管理非现场执法者还没有树立起牢固的执法为民思想观念，且特权思想较为严重，甚至有些专以罚款为目的，并将其视为一种财政收入的主要来源之一，使得民众对非现场执法者易产生抵触心理和形成不好的印象，从而给公安交通管理的进一步高效化与规范化造成一定的阻碍，给非现场执法的进一步推广与实行产生一定不利影响。
规范的执法程序是依法行政的重要原则与指导[2]。但就目前来看，公安交通管理非现场执法中，行政至上的观念依旧普遍存在，加之公安交通管理工作复杂繁琐、所背负的责任重大，所以为维护日常交通的正常秩序，部分交警在执行非现场执法过程中没有严格按照规定的执法程序对交通行为进行管理、规范与监督，从而导致了公安交通管理非现场执法出现执法程序不规范问题。执法程序不规范主要体现在公安交警没有认真履行告知程序、不给予当事人行使陈述权与申辩权机会、滥用职权等几方面。
三、解决公安交通管理中非现场执法问题的有效方法
严格规范与履行执法程序对规范公安交通管理人员执法行为，保障交通法律法规得到有效的运用，提高非现场执法水平，维护交通事故中当事人的合法权利等具有十分重要的意义。这一方法的实行具体可以从以下几点入手：
其一，建立健全双记分制度。建立