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发动机实训.doc

上传人:xxj16588 2016/5/8 文件大小:0 KB

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文档介绍

文档介绍:发动机实训第一天: 今天是发动机实训的第一天, 我刚开始的想法是又是无聊的课程。刚看见老师,我认为是个强壮的,严格的。上了一节课后,老师给我的感觉是很亲切, 很搞笑, 完全跟他的形象相矛盾。上彭老师课很轻松, 同时有很有压力, 因为老师会经常叫人回答问题。上完了彭老师的课, 我顿时提高了学****汽车的兴趣, 同时对这个课程发生了翻天覆地的改观。因为我们是汽车销售专业班, 老师开门见山的讲了他对汽车销售顾问这个职业的理解: 将欺骗合理化,同时他也提出汽车销售顾问必须倾听, 不能怕事情, 要有股气, 当然你必须学好汽车知识。他提出了一个让我很吃惊的情况, 就是销售顾问的境界问题, 当你能骂顾客的时候,而且顾客很心服。你就是个成功的销售顾问。课上老师提出了什么是怠速, 这个问题。问了好几个同学后, 都不能答出来。可能平时上课的时候只有理论, 没有实践, 让我们提不起兴趣来学****老师说怠速就是保持发动机正常运转时的最低转速。为此老师提出诸多问题, 同时老师给我们讲了汽车启动时有什么零部件合作来克服阻力等。汽车启动, 曲轴, 飞轮启动, 带动曲柄连杆机构运动、空调压缩机、水泵、机油泵等的工作。在老师的生动讲解, 提问下, 同学们积极回答, 第一天的课程很快就过去了,我期待下一次的上课第二天,还是由彭林兵老师上我们的课,今天他教的内容主要是车身的知识, 他说, 作为一名销售顾问可能不能很深入了解到汽车的内部构造,但是必须得知道车身部件的名称。老师的车确实有点旧, 毛病也不少, 为此, 老师拿了几个他自己车上的故障问题来考验我们的专业知识。可惜, 我们的汽车构造知识实在有点不堪入目, 平时又没学好, 导致老师问的几个问题都回答不出来, 不过因为昨晚自己有在上网查资料, 有些我还是知道的。这让我们了解到自己的不足之处, 汽车方面的知识实在是有点少。老师打开它的车盖,让我们参观,看看能不能一一说出他们的名字,结果班上的同学很少能够说的出来, 至多也就认识几个而已。经过老师的一番讲解, 让我知道了原来车上有那么多的零部件与各零部件所对应的功能, 这样我对汽车的车身有了大概的了解。知道了什么是鼓风机,知道了什么是机油滤清器,知道了什么是空调冷凝器, 也知道了蓄电池在拆装式要先拆负极, 装电池的是要先装正极, 启动时电压会降低。对于老师所说的为什么怠速时开了空调怠速转速会降低?原来是有个怠速提升器的, 不过老师的又坏了, 这让我们一顿好找。还好这答案在我的意料之中, 因为我是差了资料的。这也是很好理解的, 就是因为怠速时开了空调, 动力消耗大了,怠速提升装置会提示转速用来增加动力,保证动力的输出。经过两天的实训, 我发现以前学的实在是有点少, 毕竟我们那时想学, 可是没有实物让我们看看, 这导致们的专业知识少的可怜, 现在想想要是理论学好了, 现在学起来就不会觉得那么难了。经过上网的一番查找,我吸收了很多知识。期待明天的上课。第三天。今天换了个老师给我们上课, 刚开始老师的样子实在是很凶,眼神犀利。让我们有点压力感,不过从他说话的几分钟开始,就不这样觉得了。老师很和蔼, 经历很丰富, 经验很足。在老师的一番幽默的话语后, 我们和老师打成一片, 老师实在是用心良苦, 不断告诫我们要珍惜这三年的时光, 不要得过且过。可能是过来人, 老师是用经历来说明, 语气很幽默, 体现了老师在出

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