文档介绍：新车为什么需要磨合?新车出厂后,由于发动机各零件之间配合间隙小,运动面粗糙,需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。一般新车的磨合期为 1200 公里,但要使发动机充分磨合,应在 1600 — 2000 公里。磨合期的注意事项: 在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度应在 60 公里/ 小时以下变速行驶, 避免长时间内在同一速度下行驶,应在不同速度段都适当行驶。磨合期内尽量不要载人载货;变档车辆行驶时应经常换档。行驶 100 0 公里以后,应在安全的条件下适当跑一下高速。因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段,其磨损量较大,磨合质量的好坏是影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期内请您严格按限速、限载、定期保养的要求,以减少发动机及传动零件的磨损量,同时也能充分发挥您的新车性能,延长车辆的使用寿命。 1 。最高转速行驶里程发动机最高限制转速摩托车最高限制车速最初 800 公里每分钟 4500 转以下 45 公里/ 小时(踏板车最好是 40 公里/ 小时!) 800-1600 公里每分钟 5500 转以下 55 公里/ 小时超过 1600 公里每分钟 8500 转以下 85 公里/ 小时注:表中值可作骑式车参考,各车型应遵守其《驾驶手册》的要求。 2 。发动机转速改变在磨合期内,发动机转速要时常改变,油门不要固定在某一转速持续运转,目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。 3 。避免在长期低速下俗? 发动机在长期低速( 轻负荷) 运转时,润滑油压较低,将使零件磨损而配合不良。磨合期内可挂入各档位( 踏板车可适当加大油门开度) 使发动机加速,只要不超过规定的最高转速。但起初的 1600 公里内,不可使用最大油门。 4 。驾驶前,先让机油循环在磨合期内,无论在热机状态或冷机状态起步之前,都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5 分钟) 预热,以使机油流到所有润滑部位。 5 。注意发动机冷却车辆使用时应适当控制行车时间, 避免过长时间运转, 一般每行驶 30 分钟, 应熄火休息一会。注意发动机的冷却散热。 6 。车辆首次保养在磨合期间,车辆的首次保养非常重要。车辆行驶 1000 公里内必须完成首次必检保养项目。确保首次 1000 公里内的维护保养项目到位,将保证您的摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。正常行驶,跨骑车的磨合注意最高时速 800 公里内:最高时速在 45 迈以下! 800 —— 1000 公里,最高时速不超过 55迈! 1600 公里最高不超过 85迈! 按期换机油等保养即可! 磨合期内, 最好不要带重物!(, 不超过一百斤! 尤其是尽量避免坑坑洼洼的路面! )很简单! 新车的磨合期, 一般在 1000km 以内( 具体里程应以该车说明书为准)。但是我建议大家买好新车后的磨合期为 250 0 公里以上,我本人就是如此,必尽国产车不如进口车。小心无大错嘛。在此磨合期路程内,不要使发动机的连续工作时间过长,前 500km 一 1000km , 以连续工作 40 分钟左右为宜; 1000km 以后, 连续工作时间, 可延长至一小时左右。如果必要的话可以到时间就停下来给车和自己都休息 15 分钟, 另外不在不良的道路上作长途行驶/不得超载, 以免发动机过热, 使零部件发生不正常的早期磨损。最