文档介绍：航新路( 商诚道- 宏展道）下穿铁路
北段 U型槽及框构工程
钢筋混凝土路面施工方案
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编制 单 位 ： 中铁十八局集团第五工程有限公司编制日期： 2015 年 7 月 25 日
航新路钢筋混凝土路面施工方案
一、 编制依据
1、 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 （ JTG F30— 2003）
2、 《公路工程质量检验评定标准》（ JTGF80-2004）
3、 《公路工程施工安全技术规范》（ JTG F90-2015）
4、 《公路桥涵施工技术规范》（ JTG TF50-2011）
5、 《公路路基施工技术规范》（ JTG F10-2006）
6、 《公路路面基层施工技术规范》（ JTJ034-2000）
7、 《水泥混凝土路面施工及验收规范》（ GBJ97-87）
8、
道路工程施工图纸
9、 其他相关规范、规程及规定
10、 设计主要依据的规范、规定和标准二、工程概况
航新路位于东丽区中河村东侧， 同时下穿既有津山铁路、 在建津秦客运专线及京津城际延伸线。规划路线南北走向，城市主干道，双
向六车道，红线宽度为 50m。设计起止桩号 K2+～K3+， 路线全长 。
航 新 路 下 穿 铁 路 北 段 U 型 槽 及 框 构 工 程 ， 里 程K2+~K3+020，含 12 节U 型槽 U17～U28 和一座联展东道框构，长度为 15m+20m+20m++++7×20m，基坑最大挖深 7m。
航新路道路工程设计道路等级：城市主干道；计算行车速度：
50km/h；桥梁设计荷载：城 -A 级；净空高度：机动车道≥ ，非机动车道及人行道≥ ；路拱横坡：车行道横坡 %（双向）， 局部 1%，人行道横坡 1%（向内）；车道宽度： （ 1）机动车道宽度： 大车道： ，小车道： ；（ 2）非机动车道宽度： ；
航新路工程机动车道路面宽 ，路面结构为素混凝土调平 层、4cm 细粒式沥青混凝土 （ AC-13C）缓冲层及 26cm 钢筋混凝土路面。非机动道路面宽 ，路面结构为 20cm 石灰粉煤灰土、 20cm 石灰粉煤灰碎石及 24cm 钢筋混凝土路面。
三、施工准备
1、人员与施工组织
针对本工程施工要求，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。
根据工程数量和现场施工条件， 我项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下：
主要技术人员和劳动力计划表
序号
工种
数量
备 注
1
测量工程师
3 人
2
质检工程师
1 人
3
结构工程师
1 人
4
安全工程师
1 人
5
实验工程师
2 人
6
机械操作工
20 人
7
电工
1 人
8
工人
20 人
施工组织机构图如下：
组长：郑宏银
副组长：赵志刚 副组长：王磊
工
设备
计划
安全
办
程
物资
合同
质量
公
管
部
部
部
室
理
慈
苑
张
王
部
明
宁
恒
滨
王
江
宁
宇
磊
路面一队
2、机械设备配备计划投入设备见下表：
主要机械设备表
名称
全站仪
型号
拓普康 102
单位
台
数量
1
备注
水准仪
DS3
台
1
振动梁
台
2
2
滚筒 台
2
吸浆机 台
2
抹面机 台
抹光机 台 2
压纹器 台 2
切缝机
台
2
发电机组
30KW
台
2
振动棒
台
8
钢筋切断机
1
钢筋调直机
1
3、材料的准备及其性能检验
施工所用混凝土为商品混凝土， 所用材料的准备及其性能检验由搅拌站负责，我们实验人员抽检。
四、水泥混凝土路面施工方案
（一）施工放样
（ 1）在路面基层验收合格后进行施工放样工作， 直线每段 20 米一桩，曲线段每 4 米一桩（与模板长度同）。同时要设胀缝，缩缝， 锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。
（ 2）根据放好