文档介绍：长春工业大学人文信息学院毕业论文姓名马炤杰学号 11101117 题目轿车变速箱设计系别机械工程系专业机械工程及自动化班级 111011 指导教师何秀媛完成日期 5月5日长春工业大学人文信息学院毕业设计( 论文) 机械工程系机械工程及自动化专业Ⅰ摘要传统的汽车变速器设计是由经验丰富的设计人员按经验公式来确定变速器的关键尺寸, 这样设计的变速器往往结构笨重、传动效率不高、且材料的运用过于保守。而现代汽车变速器的设计趋势之一却是小型轻量化,因此采用全新的设计方法来优化汽车变速器就成了本文研究的目标。本文以 SJ汽车变速器为例,首先通过传统的设计方法对变速器的结构及具体参数进行初步设计,然后通过 MATLAB 优化工具箱中的最优化函数来重新校验变速器的设计。根据设计要求和特点,在满足变速器可靠性的前提下,建立了汽车变速器的优化设计数学模型,使变速器齿轮和轴系的配合最合理化,变速器壳体的利用率达到最大化,从而减小了变速器的整体体积,同时也降低了变速器整体的质量,达到了预期优化的目的。结果表明:采用优化设计方法,可以缩短设计周期、减轻质量和降低成本, 这是传统设计方法所不具备的,因此这种优化设计的方法是具有可行性的。关键词变速器优化传动比长春工业大学人文信息学院毕业设计( 论文) 机械工程系机械工程及自动化专业Ⅱ ABSTRACT The traditional design ofAutomobile gearbox used empirical formula tomake sure the key sizes ofgearbox ,these designs always outdated , have lower efficiency ,and the usage ofmaterial was too conservative. Along with the development ofmodern automobile industry ,the design trends ofgearbox are torequest smaller volume and better function. Soanew method which can get asmall and lightweight gearbox es our target. Inthis thesis ,SJautomobile gearbox was taken asanexample. Firstly, traditional design was used toget the key sizes ofgearbox ;and then CAD was used todesign its structure ,such asshell 、shaft 、selector mechanism and soon;atlast the toolbox ofMATLAB was used tooptimize the parameters ofgearbox. The result manifests that using new method can shorten the design period ,lower the costs for design ,and the weight ofgearbox can bereduced too. Inconclusion ,asatisfactory result can beachieved through optimizing the parameters ofgearbox . Keyword sgearbox optimization transmitting ratio 长春工业大学人文信息学院毕业设计( 论文) 机械工程系机械工程及自动化专业Ⅰ目录第1章绪论............................................................................................................. 1 SJ汽车变速器的设计与优化........................................................................... 1 SJ汽车变速器介绍........................................................................................... 2 齿轮变速器的变速原理.......................................................