文档介绍：道路运输驾驶员应急处置方法
道路运输是一个高风险行业，道路运输车辆在行车中可能会遇到各种各样的突发情 况，驾驶员如果处置不当，极易发牛道路交通运输伤亡事故。掌握临危处置措施和应急 处置方法，米取有效措施化解事故损失，可以有效规避险情，最大限度地减少事故损失, 保障乘客的生命和财产安全，维护社会稳定。
一、应急处置的基本原则
（一） 冷静判断，审时度势
在行车过程当中，遇到紧急情况吋，千万不能犹豫不决，错失良机，要保持清醒的 头脑，迅速作出判断，采取正确的处置措施，同时要稳定乘客情绪，避免险情酿成事故, 保障乘客安全。
（二） 救人为主，先人后物
人的生命是最宝贵的。遇到紧急情况采取措施时，应遵循以人为木的原则，“宁让 车受损，不让人伤亡”，尽可能的消除威胁人身安全的因素，减少事故损失。
（三） 先人后己，乘客优先
发生事故后，驾驶员应首先组织乘客脱离危险区域，组织乘客疏散，帮助乘客自救、 互救，减少伤亡，绝不能置乘客于不顾而自己先逃生。
（四） 临危应急处置措施
1、制动失效
汽车行驶中，特别在下长坡时，往往由于制动管路破裂或制动液气压不足等原因， 突然出现制动失灵、失效现象，对行车安全构成威胁，可以采取以下措施：
（1） 握紧方向盘，控制车辆方向，设法避开交通复朵人员较多的地方。
（2） 使用驻车制动，抢挂低速档控制车速。
车速未控制住时，可逐渐拉紧手制动操纵杆，逐步控制车速。拉手制动时不可一次 拉紧不放，以免驻车制动盘“抱死”损坏，丧失全部制动能力。
根据道路地形和道路条件，特别是手制动也失效的情况下，还可以选择抢档的办法, 从高速档降到低速档，利用变速器速比的突然增大，发动机牵阻作用加大，遏制车速。 抢档时要注意轻抬离合器，防止离合器打坏。
（3） 合理选择障碍物，超常规停车。车速得到有效控制后，充分利用当时的道路 条件和地形地貌，选择能够减速或停住车的障碍物，或选择上坡、岩壁、道路边沟迫使 车辆降速停车。有紧急停车道的地方选择紧急停车道停车。在坡道上停车后要将排挡挂 在低速位上，拉紧驻车制动，垫好三角木，防止倒退溜滑，出现二次险情。
2、 转向失灵
汽车行驶中，由于横直拉杆球销脱落，或转向杆断裂等原因，车辆突然转向失灵。 车辆转向失灵可采取以下措施：
（1） 缓踩刹车，缓慢停车。缓压制动踏板，轻拉手制动操纵杆，使汽车前轮胎受 力不致剧烈变化而偏离直线状态，缓慢平衡地停下来。车速较快时，不可紧急制动降速, 否则午辆容易发生侧滑，其至倾翻。
（2） 当汽车已偏离肓线行驶方向时，应采取渐进方式缓踩制动踏板，使汽车减速, 缩短停车距离，减轻撞击力度，同时，将危险信息传递岀去，提醒其它车辆注意避让。
3、 车辆侧滑
汽车在泥泞、湿滑路面上紧急制动或者猛打方向时，车辆易产生侧滑、方向失控的 现象，发生此类情况可采取以下措施：
（1） 紧急制动引起的侧滑。制动时引起汽车后部侧滑，应立即松开制动踏板，并 迅速向侧滑方向修正方向盘，使汽车慢慢回到正常轨道。回到正常轨迹后，清踩刹车或 缓拉手制动，使车辆停下来或缓慢加油继续行驶。
（2） 猛打方向引起的侧滑。猛打方向引起侧滑时，不要踩制动踏板，而应按照防 侧滑的方法慢慢修正方向盘制止侧滑。
车辆侧滑可能引起侧翻，在遇到侧翻时，驾驶员应双手握紧转向盘，双脚钩住踏