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道路边坡土壤水分与养分空间变异性研究研究生刘浩指导教师艾应伟摘要:道路边坡土壤是植物形成、生长、演替的基础,而植被在道路边坡防护以及生态景观恢复方面又有着不可取代的重要作用。坡地土壤质量退化以及生产力下降是限制坡地植被恢复的主要因素,而坡地土壤质量和生产力在很大程度上取决于土壤水分与养分的状况。本文通过野外调查和室内分析相结合的方法,研究了道路边坡土壤水分含量及土壤全氮、全磷、全钾及碱解氮、有效磷、速效钾、有机质含量在不同坡长、坡度和坡位的空间变异性。主要结果如下:缆繁咂峦寥浪趾克孀牌露鹊脑龃蟪氏窒仍龃笤偌跣〉谋浠魇疲在同一坡面不同坡位上的土壤含水量表现为坡下轮坡上。道路边坡土壤水分随着坡长的增长而减小,最短的鲁ね寥篮课ィ畛さ孀牌鲁さ脑黾樱旅嫱寥赖娜ǖ:砍氏殖龅菁醯谋浠魇啤T钠鲁し段冢寥廊ǖ:。·碱解氮的变化趋势与全氮的变化趋势相同,即随着坡长增加而递减。在道路边坡上,不同坡位的土壤全氮含量表现为坡上轮坡下,而碱解氮的含量却是坡下的含量最高。自然边坡无论是全氮含量还是植物能够利用的碱解氮含量都表现出坡上轮坡下的变化趋势。煌鲁で榭鱿拢缆繁咂峦寥廊缀陀行Я缀慷急硐殖鲆欢ü媛傻变化。由坡上至坡下,土壤中全磷和有效磷含量呈现出递增的变化规律。与坡上部位和坡中部位相比,下坡位土壤全磷和有效磷含量变动范围较大,极不稳定。自然边坡有效磷含量与道路边坡的变化趋势相同。。而边坡植物能够利用的速效钾含量出现了递减的变化趋势。不同坡位道路边坡土壤全钾和有效钾含量都表现出坡上轮坡下的变化规律。自然边坡在生态学专业坡长土壤含水量为.%,最短坡长比最长坡长的土壤含水量增加了痥ァ痥四川大学硕士学位论文.
婴型查兰堡主兰竺丝兰不同坡位上的土壤全钾和速效钾含量变异程度很低。道路边坡与自然边坡在土壤全钾含量上并无明显的差异,但是在道路边坡坡下位置,速效钾的含量变动范围较大,虽然道路边坡土壤全钾在该位置上含量并不如自然边坡高,但是植边坡土壤有机质含量从坡上到坡下表现出与自然边坡截然不同的趋势,道路边坡土壤有机质含量表现出坡上轮坡下,而自然边坡土壤有机质含量则表现出坡上轮坡下。关键词:道路边坡,土壤水分,土壤养分,空间变异性物所能利用的速效钾却大大的高于自然边坡。孀诺缆繁咂缕鲁さ脑黾樱寥烙谢屎恳脖硐殖龅菰龅谋浠5缆
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新微;姥储躲孛·声明大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的老师和同学对本本学位论文成果是本人在四川大学读书期间在导师指导下取得的,论文本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。成果归四川大学所有,特此声明。四川大学硕士学位论文
第一章文献综述夜缆繁咂碌南肿道路边坡种类与特点道路建设对经济和社会的发展有显著促进作用,但同时也给环境带来一定的影响和破坏。道路工程建设对土地资源的大量使用,尤其是对山体的切坡或地形影响,经常有大量的施工开挖,所产生的道路边坡一方面会引起水徽趴≡频龋来的副作用会越来越严重,科学、合理治理道路边坡对公共安全、生态环境我国是一个多山的国家,山地、丘陵和地形比较崎岖的高原所构成的山区占国土总面积的%以上。为了开发山区、建设山区、改变山区经济滞后对促进山区经济和社会的发展起着十分重要的作用。近年来,随着国家对基础设施建设项目投资力度的不断加大,公路、铁路建设项目越来越多。在山区的铁路、公路工程建设中,道路多穿行于河谷山洌R?M诖罅边坡,边坡的开挖破坏了原有植被覆盖层,导致出现大量的次生裸地以及产泥石流等失稳破坏形式还会给人民生命和财产带来巨大的损失山区道路由于地形、地貌变化大,地质构造和岩土类别复杂,其边坡类对道路边坡已有很多分类方法。关于边坡的分类,国内外提出的方法很多,分类的目的各不相同。但其共同特点是:或只着眼于变形形式的分类,或仅土流失、滑坡、泥石流、局部小气候的恶化、光声污染及生物链的破坏,另一方面会造成道路景观环境的破坏H斯し阑ず吐袒堑缆繁咂律指吹闹匾J侄危蛏缁岫曰繁RG的不断提高,对裸露道路边坡的生态