文档介绍：第! " 卷第! 期# $ ! % 年# 月地球信息科学学报& ' ( ) * + , ' - . / ' 0 1 * - ' ) 2 + 3 1 ' * 4 5 1 / * 5 / 6 7 8 9 ! " ! * 7 9 ! - : ; 9 ! # $ ! % 收稿日期! # $ ! # $ < ! ! " 修回日期! # $ ! # ! # $ % = 基金项目! 河海大学中央高校基金# # $ $ < > $ $ ? ! ? $ ! 江苏省城市规划设计研究院协作课题% 作者简介! 徐盼# ! < @ < $ ! 女! 江西抚州人! 硕士研究生! 主要从事地理信息系统和遥感研究% / 0 A B C 8 & D E F B G ! D 0 H C I =J 7 A =J G = ! 通讯作者! 张晓祥#! < K < $ ! 男! 江苏南通人! 博士! 主要从事空间分析与建模' 资源环境遥感研究% / 0 A B C 8 & D C B 7 D C B G H ! L L E =: M E =J G = 城市交通干线对盐城城市发展影响的空间分析徐" 盼! ! 张晓祥! ! ! 晏王波! ! 汤春峰# ! % ! 申" 翔# ! % ! 梅丹丹! # ! 9 河海大学地理信息科学与工程研究所! 南京# ! $ $ < @ " # 9 江苏省城市规划设计研究院! 南京# ! $ $ % N " % 9 江苏省城市交通规划研究中心! 南京# ! $ $ % N $ 摘要! 本文以江苏省盐城市为例! 通过! < < $ ' # $ $ $ ' # $ ! $ 年% 期盐城市域遥感影像解译! 获取盐城市土地利用变化数据! 并采用. 1 4 空间分析技术! 评估城市交通干线对城市发展的影响% 同时! 结合 2 7 M : 8 > E C 8 M : O 建模技术! 综合运用缓冲区分析' 叠加分析' 统计分析等方法进行快速' 一站式土地利用变化分析% 研究结果表明& # ! $ 以道路沿线" P A 缓冲区及道路出口! $ P A 缓冲区研究范围为最佳" # # $ 盐城市城市交通干线沿线" P A 范围内随着相应交通基础设施的建设变化非常剧烈! # $ $ $ 年后! 高等级公路' 高速公路和铁路改建及新建导致沿线土地利用变化发展迅速! 特别是# $ ? 国道沿线和沈海高速沿线变化最为迅速" # % $ 盐城市城市交通干线沿线重要交通出口! $ P A 范围内的变化也极大! 新长铁路盐城站出口周边变化最为迅速% 关键词! 交通引导" 土地利用" 交通" 城市扩展" . 1 4 " 2 7 M : 8 > E C 8 M : O " 盐城! " # & ! $ 9 % K # ? ( 4 Q 9 & 9 ! $ ? K 9 # $ ! % 9 $ $ $ # < ! " 前言交通基础设施建设是促进城市与区域空间分布形态演变起着巨大的作用)! ? * % 以江苏省为例! ! < < N 年! ! 月# @ 日! 江苏省第一条沪宁高速公路正式通车! 经过! " 年的发展! 从无到有! 截至# $ ! $ 年! 江苏省高速公路通车里程超过? $ $ $ P A ! 密度居全国第一% 同期! 江苏省国内生产总值# . R Q $ 从! < < N 年的 N $ $ ?