文档介绍：浅析推广和发展立体停车库的必要性与市场前景(河北钢铁集团唐钢分公司第二钢轧厂曹希华) 一、引言随着国民经济的发展和人们生活水平的提高,我国的机动车数量,尤其是私家车的拥有量呈快速上升趋势。国家统计局发布 2011 年国民经济和社会发展统计公报显示, 截至 2011 年底, 全国机动车保有量为 亿辆, 其中汽车 亿辆, 其中私人轿车保有量 4322 万辆,增长 % 。随之而来的交通拥挤的问题尤为严重,停车难问题变得愈加突出,停车难已成为一种日益突出的社会问题,严重影响了广大市民的日常生活,制约着社会经济的发展。将停车场往空中或者地下发展,建立占地面积少、停车率高、布置灵活、高效低耗、性价比高、安全可靠的智能机械立体停车库,是最大限度利用空间解决大城市停车问题的好办法。在这样的背景下,一种既能合理利用城市空间,又能有效缓解城市停车难的立体车库便应运而生,如多层智能机械式立体车库(见图 1 )。图1 多层智能机械式立体车库二、立体车库的发展历史自动立体停车装备系统在世界各地的发展是极不均衡的,德国开发最早,技术居于领先地位,在二层及多层平面式立体停车库系列中,它已发展了 H 型、 U 型和 V型。日本由于国土面积小而应用最广, 自从 1959 年引进了建造机械式立体停车库技术之后,到 1983 年, 就已经在本土上共建造了 25454 座多种形式的机械式车库,平均每座容车量达到十辆左右,最多的能达到百辆以上。从上世纪七十年代末期起,车库容量年递增率为 5%-7% ,已经赶上了同期汽车拥有量的年递增率 4%-6% ,从技术特征上看,日本更重视竖式(垂直式) 自动立体车库的发展, 即密集型自动立体停车库的发展。进入 20 世纪以来, 在国内举办了多个与停车设备相关的展览会,全自动立体停车设备的容车能力及其技术完备,先进程度已被世界广泛承认和接受。我国正处于经济与建设发展阶段,目前已有国外各家的多种形式自动停车设备出现在国内市场上。三、立体车库的类型及其应用简介城市停车场可分为自行式停车场和机械式停车场,与自行式停车场相比,机械式停车库有以下优势: 立体车库以其占地面积小,空间利用率高,投资省,操作简便等特点,在日本、欧美等发达国家得到了普遍应用,并日益成为缓解城市停车难的首选方案。机械式立体车库又分为全自动和半自动两种类型,根据机械停车设备的构造及其工作原理,机械式立体车库的型式:主要有升降横移式、垂直升降式、巷道堆垛式、垂直或水平循环式、多层循环式、平面移动式、简易升降式、汽车升降机等九种。目前我国主要有升降横移式、垂直升降式、巷道堆垛式等三大类型最常使用。(一)升降横移式升降横移式立体车库采用模块化设计,每单元可设计成两层、三层、四层、五层、多层半地下等多种形式,车位数从几个到上百个。工作原理:设备为多层多列布置, 每个停车位设置一个载车板; 除顶层外每层设一空位, 作为交换车位; 除底层以外的所有车位均能自行升降,除顶层以外的所有车位均能自行横移。当某一车位需存(取)车辆时,该车位下方到空位之间的所有车位向空位方向横移一个车位的距离,该车位下方形成一个升降通道,此时该车位便可自由升降。当车位降至地面后,车辆便可开进或开出,见图 2 升降横移式立体车库示意图。图2 升降横移式立体车库示意图适用范围:住宅小区、宾馆、酒店、单位自用。此类立体车库适用于地面及地下停车场,配置灵活,造价较低。主要特点:占地面积少,空间利用率高,可根据用户要求增加层数和列数, 提高车位数量。可设计为全封闭式,以协调周边环境。运转平稳,无噪音,运行速度快,存取时间短。设有防坠落,防碰撞,防过载等一系列安全保护装置。(二)巷道堆垛式巷道堆垛式立体车库采用堆垛机作为存取车辆的工具,所有车辆均由堆垛机进行存(取)。因此对堆垛机的技术要求较高,单台堆垛机成本较高,所以巷道堆垛式立体车库适用于车位数需要较多的客户使用。工作原理:在两侧泊位的中央设有巷道堆垛机. 整个车库的运行均由堆垛机来完成。汽车入库时, 停在出(入) 库台上,堆垛机从出(入)库台上取走汽车后,在巷道内行走并根据存车的位置进行升降,将汽车运送到指定层的泊位旁,堆垛上的存取机构将汽车从堆垛机送入泊位;取车过程与进车过程相反。巷道堆垛式立体车库是一种集机、光、电、 3。图3 巷道堆垛式立体车库示意图适用范围:主要用于大型密集式存车场所,如剧院、运动场馆、大型商场、车站、机场等。主要特点:可设置于地上、地下或半地下,充分利用有效空间。载车板的升降和行走同时运行,整个过程全自动完成,存取车方便快捷。具有停车数量多、容积率高、全封闭式管理、集中监控、运行可靠、效率高等优点。(三)垂直提升式垂直提升式立体车库类似于电梯的工作原理. 在提升机的两侧