文档介绍：年度经理目标责任书
责任部门: 分公司
一、考核指标:
时间:２0０5年 月至 月。
单位：万元
1、积极协同营运管理部门深入细致的做好调查研究，努力实现收入增长。
调整现有线路求增长。年内至少调整2~3条千车公里收入在2000元以下的线路，收入力争增长200~300元/千车公里以上。
规范运行方式求增长。应着重做好班次计划的优化、准点率和提高驾、乘人员的规范操作,以优质服务、方便快捷吸收乘客,增加收入.
新辟线路求增长。下半年完成1~2条线路的开辟,应注重开辟线路前的调研工作。 ２、逐步建立以片线为效益增长中心，以修理车间为费用控制中心的核算管理模式。
３、强化安全管理工作，,.
三、考核办法：
1、考核将按照完成定额得工资,完成目标得奖金，完不成定额扣工资的原则执行，具体考核办法为:
实绩低于定额时，按低于的百分比每１％扣减工资总额10０0元的扣减，扣减总额以5000元为限。
实绩介于定额和目标之间时，按（实绩—定额）/（目标-定额)×５000×比重进行加奖。 ，由总经理室另行加奖. 2、考核实行按月考核年终结算的方法,在下月初5日前，将考核自评表一式二份报人力资源部。 3、工作目标的完成情况以总经理室的评定为准,属未完成目标的扣减应得奖金的1０%。 4、本考核办法的考核对象为分公司正副经理.
总经理签字： 分管副总经理签字： 责任人签字：
年度经理目标责任书
责任部门：营运发展部
一、考核指标:
时间：2005年 月至 月。
注：千车公里收入＝营运收入／总公里×10０0
每车收入=营运收入÷［(期初车辆数＋期末车辆数）÷２] 二、工作目标：
1、年内应按计划完成七条新线路的开辟工作。
2、研究并建立公交线路的评价标准体系，并按此对现有线路进行一次全面评估,分出线路优劣
等级，提出整改方案。对千车公里收入低于2000元的线路进行调整，要求年内完成8—10条。
3、对现有的调度制度及调度方式进行评估，找出调整和优化的可能性。 4、做好领导交办的其他事项。 三、考核办法：
1、考核将按照完成定额得工资，完成目标得奖金，完不成定额扣工资的原则执行,具体考核办法为：
实绩低于定额时，按低于的百分比每1％扣减工资总额4０0元的扣减,扣减总额以2０0０元为限。
实绩介于定额和目标之间时，按(实绩—定额)／(目标-定额)×２000×比重进行加奖. c．实绩超过目标时,由总经理室另行加奖。
2、考核实行按月考核年终结算的方法，在下月初5日之前，将考核自评表一式二份报人力资源部。
3、工作目标的完成情况以总经理室的评定为准，属未完成目标的扣减应得奖金的1０％. ４、本考核办法的考核对象为部门的正副经理.
总经理签字： 分管领导签字: 责任人签字:
下半年度经理目标责任书
责任部门： 技术管理部
一、考核指标:
时间：2００5年 月至 月。
单位:万元
二、工作目标:
1、组织各分公司相关人员建立以降耗为目的的“燃料”、“轮胎”、“保修”等三个ｑｃc小组进
行重点攻关，确保下半年的消耗水平比上半年有较大幅度的下降。
2、提出修旧利废、节约代用的实施建议.
3、对全公司的维修保养管理体系进行一次评价，并提出改进意见.
4、年内实现2０0辆车的油改气项目,使用压缩天然气后节约50万元燃料成本。 ５、做好领导交办的其他事项。 三、考核办法：
１、考核将按照完成定额得工资,完成目标得奖金,完不成定额扣工资的原则执行，具体考核办法为:
实绩低于定额时，按低于的百分比每1%扣减工资总额4０0元的扣减，扣减总额以2000元为限。
实绩介于定额和目标之间时,按(实绩－定额)/(目标-定额)×2000×比重进行加奖。 c。实绩超过目标时，由总经理室另行加奖。 ：价格因素不在燃料考核之内。
2、考核实行按月考核年终结算的方法,在下月初５日之前，将考核自评表一式二份报人力资源部。
3、工作目标的完成情况以总经理室的评定为准，属未完成目标的扣减应得奖金的1０％。 4、本考核办法的考核对象为部门的正副经理。
总经理签字： 分管领导签字： 责任人签字：
下半年度经理目标责任书
责任部门: 资产管理部
一、考核指标:
时间:2０05年 月至 月。
二、工作目标：
1、建立分部门分项目的维修费用管理台帐，集中归口管理全公司的维修费用,严