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东乌铁路运营管理模式.doc

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东乌铁路运营管理模式.doc

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文档介绍

文档介绍:东乌铁路公司
人力资源部



安全监察室















活蚕沟站区
伊旗站区
浩勒报吉站区
巴彦淖站区
鄂托克站区
棋盘井站区
车站、工队
车站、工队
车站、工队
车站、工队
车站、工队
车站、工队
子公司
物业中心
管理层
作业层
图1 东乌铁路运营管理模式组织架构简图





工务工队
电务工队
供电工队
综合工队
列检所
折返段
图2 站区组织机构图
站 区
活蚕沟站区
伊旗站区
浩勒报吉站区
巴彦淖站区
鄂托克站区
棋盘井站区




活蚕沟车站、活蚕沟工务工队、活蚕沟供电工队、活蚕沟电务工队、活蚕沟列检所、综合工队





伊旗车站、
伊旗工务工队、伊旗供电工队、伊旗电务工队、伊旗综合工队




纳林西里车站
浩勒报吉车站、浩勒报吉工务工队、浩勒报吉供电工队、浩勒报吉电务工队、浩勒报吉综合工队
巴彦淖车站、巴彦淖工务工队、巴彦淖供电工队、巴彦淖电务工队、巴彦淖综合工队
邮政井车站
鄂托克车站、鄂托克工务工队、鄂托克供电工队、鄂托克电务工队、鄂托克综合工队
三北羊场车站
图3 站区管辖范围图
东乌铁路公司
棋盘井车站、棋盘井工务工队、棋盘井供电工队、棋盘井电务工队、棋盘井折返段、棋盘井列检所、棋盘井综合工队
田盖素车站
1、站区管理中心岗位
每个站区设主任1名,负责站区全面工作。同时根据站区生产力布局,每个专业设副主任及技术主管各一名,负责分管专业运营维修的具体工作。站区设会计、出纳或经济核算员以及材料员各1名,在公司财务部、物资部的直接领导下,负责所在站区成本核算工作、物资材料管理工作。
站区及各车站、工队、后勤保障岗位及人员编制见附表2~附表11。
二、定员编制说明
(一)公司机关及直属
1、公司机关设二室(办公室、安全监察室)、六部(运输部、工程部、人力资源部、财务部、物资部、保障部)、一局(公安局),同时设运输指挥中心及物业中心,分属运输部和保障部直管。各部按部长(主任)、高级主管、主管三个层次设岗。高级主管相当于副部长职,主管按专业设置。
2、调度指挥中心设主任1人(高级主管职),副主任1人(高级主管级),值班主任3人(主管级);列调、电调采用三班制并考虑半班备用;机调、施工调度、车辆调度为两班制;统计分析为日勤制,外出时由值班主任兼任。
3、物业中心设主任1人(高级主管级),主管2人,分别负责公司办公楼(食堂)、伊旗招待所、伊旗及康巴什生活区的物业管理工作。物业中心只设管理、技术、经济核算、少数技能工匠
和服务员工(短期工)定员,绿化、设备设施维护维修采用委外形式。其中食堂炊事人员以30:1标准配备。办公楼服务员、物业保安视具体情况由物业中心报公司人力资源部核定。
(二)站区
各站区设主任1名兼支部书记(高级主管职),副主任(选举1名兼任工会主席,高级主管级)按专业设置,其中机务车辆专业分别在棋盘井各设副主任1名(目前,活蚕沟机务副主任可暂时不设)。技术主管按专业配备1名,同时各站区分别配备会计、出纳或经济核算员及材料员各1名,隶属公司财务部、物资部直管。
(三)作业层各工种
1、机务
(1)电力机车乘务员每台6人,其中每班司机1人,副司机1人,实行三班轮乘制;
(2)内燃调车机乘务员每台4人,其中每班司机1人、副司机1人,实行2班包乘制;
(3)电力机车每台车考虑半班即1人备用,其中含指导司机2人;
(4)电力机车在棋盘井进行临修、小辅修、整备作业,配备一定数量检修人员。正常机车交路为活蚕沟立折,活蚕沟站不进行临修、小辅修、整备作业,只配备少量修理人员。
2、车辆
(1)分别在活蚕沟站、棋盘井站设列检所,进行车辆简便作业,每班3人,实行2班制,另在棋盘井及活蚕沟各配备半班即2人备用;
(2)红外线值班员两班制,每班2人。
3、供电
(1)牵引供电专业按034人/条公里配备。电力线路检修采用委外模式。考虑电力线路及配电设备运营检修及分管设备均衡问题,每个网电工队配备14人,实行三班两运转,每班9人;
(2)变电所有人值守无人值班,每所3人,每班2人,实行两班制;
(3)配电所无人值守,无人值班,特殊情况由变电所或站区相关人员负责处理;
(4)接触网作业车司机每台3人,每班2人,实行两班制;
(5)供电设备试验检修采用三合一的形式,即开关工、