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题目:普通式双柱汽车举升机设计
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开题报告
题目:普通式双柱汽车举升机设计
1 课题分析
常用汽车举升机的结构类型
目前,全国生产汽车举升机的厂家较多,生产的型式也较繁多。有双柱式、四柱式、剪式、组合移动汽车式等。
其中各类举升机从不同的方面又可分成好几类:
单从举升机的外型来分类的基本形式有:普通双柱、龙门双柱、四立柱、剪式、移动式和单立柱式等(~)。
龙门双柱式汽车举升机
四立柱式汽车举升机
剪式汽车举升机
组合移动式汽车举升机
各种形式各有千秋,适用于不同的场合。最常用的形式是前四种,即:普通双柱式、龙门双柱式、四立柱式和剪式。剪式举升机分为大剪(子母式)、小剪(单剪式)举升机。
双柱式举升机分又分为机械式和液压式举升机。机械式举升机曾流行于1992-1998年间,该举升机特点是同步性好,但由于机械磨损维护成本高(经常需要更换铜锣母以及轴承),每年一台举升机的维修更换需要1000元左右,因此目前不生产此举升机,使用者们最终会将该产品更换为维护成本小的液压举升机。
各类汽车举升机的使用情况
从调研的情况来看,双立柱结构形式的汽车举升机为最多,其次是四立柱式,同时还有少些的剪式举升机。
,其中永红和宝得宝生产的举升机市场占有率最高,%%。国产和进口的百分比分别为:
%% 。进口的举升机大部分是比较早期的产品。另外,未被统计的大部分小厂都是拥有国产的举升机。
总台数编号生产厂台数百分比
1 宝得宝 61 %
2 永红 73 %
举升机总数 214 3 中大 8 %
4 序达 9 %
5 其他 41 %
6 进口 49 %
汽车举升机的主要参数
普通双立柱式、龙门双立柱式、,,。
额定举升质量最大举升高度盘距地高度全程上升时间全程下降时间
- T 1700-1800mm 110-180mm 50-70 Sec 20-60 Sec
额定举升质量最大举升高度盘距地高度全程上升时间全程下降时间
- T 1700-1800mm 110-180mm 50-70 Sec 20-60 Sec
额定举升质量最大举升高度盘距地高度全程上升时间全程下降时间
- T 1700-1800mm 110-180mm 50-70 Sec 20-60 Sec
2 举升机的方案拟定
主要结构及其结构形式
举升机的结构形式主要有:(1)整体结构形式;(2)举升方式;(3)驱动方式;(4)平衡方式;(5)保险与保护方式;(6)托盘结构。
常用的几种举升机整体结构形式包括有普通式、龙门式、四柱式、剪式、移动式和单立柱式六种。
目前市场上最常见的是普通式和龙门式。普通式举升机的结构形式比较简单,制作成本相对于龙门式稍低。但从整个机器的强刚度的角度去考虑,龙门式就占优势了,简单地说就等于是在普通式的基础上再多加了横梁,于是便形成了龙门式,但也因此增加了它的制作成本。
四柱式的定位非常稳固,但一般用于比小轿车稍大的车型的维修和保养,制作成本不低。
剪式举升机又分为大剪(子母式)和小剪(单剪)举升机。但由于不是批量,所以价格偏高。
对于体积可以说是庞大的大型客车来说,使用以上几种举升机就比较困难。因此,又有了组合移动式举升机。既可以是双柱式的,也可以是四柱式。这样的组合方便地适用于各种车型,但一般仅在给大型车进行维修或保养的时候才使用。
单立柱式举升机占地面积小,适用于小型汽车使用。由于是单柱,较大型车就无法使用,就降低了它的使用价值。
:
结构形式主要特点
普通双柱结构简单成本低、使用方便,但对地基要求较高。
龙门双柱强度比普通双柱的高、但成本也有所提高。
四立柱能作四轮定位用。
剪式能隐藏与地面水平,不占空间,对地基要求低。
移动式能双柱、四