文档介绍：XX 市绿地城上海滩花园二区地下室顶板施工道路加固施工方案审批: 审核: 编制: XX 上海滩花园二区项目经理部二0年月日目录第一章、编制依据第二章、地下室顶板加固原因第三章、地下室顶板加固范围第四章、地下室顶板加固范围内模板支设要求第五章、地下室顶板行车安全事项第六章、加固施工方案计算书第一章、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架》( JGJ130-2011 ); 2、《建筑施工模板安全技术规范》( JGJ162-2008 ); 3、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012) ; 4、《建筑施工安全检查标准》( JGJ59-2011 ); 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》( JGJ80-2001 ); 6、住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》; 7 、本工程施工图纸和本工程施工组织设计; 8 、本工程地下室结构施工的施工记录和质量检查验收相关资料。第二章、地下室顶板加固原因第一节、工程概述工程名称: 上海滩花园二区 1、2、3、 10、 11# 楼工程地点: 工程规模: 总建筑面积约 11 万平方米,主楼采用框架- 剪力墙结构, 地下二层。结构形式:筏板基础; 主楼采用框架- 剪力墙结构。建设单位: XX 绿地申川置业有限公司监理单位: XX 工程设计咨询有限责任公司设计单位: XX 国际设计有限公司施工单位: XX 建设集团股份有限责任公司第二节、建筑概况上海滩花园二区,总建筑面积约 11 万平方米。分别由商业、娱乐、住宅、车库等组成。建筑类别为一类,防火等级为一级,建筑合理合理使用年限为 50 年。本工程± 标高相当于绝对标高: 1#楼 、 2# 楼 、 3#楼 、 10# 楼 , 11# 楼 。 1#、 2#、 3#、 10# 、 11# 楼地下室组成一地下车库见下表示: 栋号地下层数地上层数建筑高度 1#楼二层 32层 2#楼二层 32层 3#楼二层 32层 10# 楼二层 33层 11# 楼二层 33层 地下车库二层-- -- 该建筑群建筑结构安全等级为二级,为一类高层住宅,建筑物耐火等级为一级,设计使用年限为 50 年。地下车库类别为Ⅰ类地下车库,耐火设计等级一级,结构类型为钢筋砼剪力墙、钢筋砼框架结构。第三节、结构概况本工程由 5 栋高层建筑组成, 建筑层数有 32、 33层, 地下层数为二层。本工程结构安全等级为二级,地基基础设计等级为甲级。地下室为桩筏基础, 底板为 1300mm 钢筋砼筏板和 400mm 钢筋砼抗水板。第四节、顶板加固原因由于该区域场地狭窄,不能满足材料的行车转运,影响上部工程施工需要,故在地下室顶板浇筑后,需加以利用,地下室顶板须临时行车。为此对地下室顶板进行加固处理。第三章、地下室顶板加固范围地下室加固范围为: 临时行车道路(施工电梯等加固另见专项加固方案) 加固区域见附图(一)。顶板加固路面为一跨顶板主梁间梁板。临时行车道路宽度为 7m, 为保证加固区域地下室顶板安全; 地下室顶板总加固长度 188m ,道路转弯半径 15m 。第四章、地下室顶板加固范围内模板支设要求临时施工道路加固方式采用地下室顶板面层浇筑钢筋砼路面,配合承重脚手架加固方式。使用时间:主体施工~装饰装修完工。具体施工方法见下: 4 .1、道路加固区域内支模用材料: Φ 48× 钢管, 100 × 100 木枋,木跳板、顶撑。 、加固区内的模板支设方法: 全部采用钢模板,纵、横背楞皆采用 100 × 100 木枋, 钢模板支设方法按常规方法施工。注意钢模板接缝严密, 防止浇筑砼时漏浆。加固区模板支设前,首先按临时道路进行定位放线,规划出需要加固的区域,在抗水板上定位放线。 、加固区模板承重支撑体系:采用Φ 48× 钢管, 脚手架搭设符合《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》( JGJ130-2001 )中的有关要求。采用满堂脚手架搭设方式。 、脚手架的材料符合下列要求: (1) 、立杆、横杆:钢管选用Ф 48× 的焊接钢管,质量符合国家标准《碳素结构钢》( GB/T700 )中 Q235-A 级钢的规定。新、旧钢管的尺寸, 表面质量和外形必须符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》( JGJ130-2001 )中第 和第 的规定,并且钢上管上严禁打孔。(2)、扣件: 采用可锻铸铁制作的扣件, 其材质应符合现行国家标准楼板模板支设示意图第