文档介绍：淄博新城区防震减灾规划
淄博新城区发展规划经淄博市人大常委会讨论通过并批准，在 2002年12月20日的淄
博日报上向全市公示， 新城区大规模建设即将开始。 为了科学合理地指导新城区各项工程建
设，提高新城区综合防震减灾能力， 最大限度减轻震害影响， 保障人民生命财产安全， 使新
城区得到可持续发展，淄博市地震局于 2003年6月5日委托淄博市规划信息中心编制新城
区防震减灾规划。此前，淄博市地震局委托山东省工程地震研究院完成了淄博新城区地震小 区划工作，编制了淄博新城区活断层探测与地震小区划工作报告（以下简称工作报告） ，并
经中国地震局批准通过。该工作报告结果为淄博市新城区内一般建设工程提出了抗震设防要 求，可供建设工程抗震设计使用，也作为城区土地使用规划的依据。 此次新城区防震减灾规
划中地震影响小区划的有关内容即摘自工作报告。
新城区防震减灾规划的编制期间， 我们进行了大量细致的调查研究， 并与相关人员多次
座谈，经过修改，最终完成了本专项规划成果。该成果将为城市合理规划、工程优化布局、 土地有效利用和建筑抗震设计提供科学依据， 对淄博市经济发展、城市规划、国土利用、抗
震设计和地震应急具有重要实际意义。
在此项工作过程中，我们得到了淄博市规划局等单位的大力支持，在此表示衷心感谢。
第一章 总则 第一节淄博新城区规划概况
淄博市位于山东省中部鲁中山地与鲁北平原的交接地带 ，东邻潍坊市，东北与东营市相
连，北接滨州市，南靠临沂市、泰安市，西与济南市、莱芜市接壤。南北较长，最大纵距为 151公里；东西较窄，最大横距为 87公里。全市国土总面积 5938平方公里，占山东省总面 %。淄博市是国家重要的石油化工基地，历史文化名城，山东省中心城市之一，鲁 中地区经济、科技、信息中心。
淄博市为典型的组群城市， 由相对独立的五个城区共同组成， 市政府所在地即中心城区
是张店区。淄博新城区位于淄博张店区的西部，规划范围东起世纪路，西至滨莱高速公路， 南起昌国路，北达济青高速公路。规划总面积约 52平方公里，规划总人口 40-50万人，以 行政办公、文化娱乐、教育科研、体育、居住等为主要职能，是拓展产业序列、加强区域协 作、引导城市交互增长的重要基础，是新的市级行政办公中心、金融中心、文化中心、体育 中心以及居住社区。 建设新城区的目的是完善中心城区的区域职能， 增强城市的辐射力和竞
争力，新、老城区在空间上保持联系，功能上相互补充完善，形成一个完整的有机体系，两 者之间保持同步发展，不能单纯发展新城区而放弃老城。
新城区以“十字轴”为空间骨架，利用“十字轴”布置市级行政办公、商业金融、文化 娱乐、体育运动等公共功能。南北轴线在西十路和西十一路之间， 东西轴线依托华光路形成
“十字轴”的四个居住用地。 “十字轴”的南北两端分别是文化广场，城市休闲公园和体育
公园。道路系统采用方格网形式，基本框架为五纵七横。五纵（自东向西）依次为：世纪路、
西八路、西十路、西十一路、西十三路，七横(自南向北)依次为：昌国路、新村西路、人 民西路、华光路、联通路、中润大道(魏北路) 、鲁泰大道(南营南路)，均为城市主干道，
道路红线控制 60—100米，五纵七横之间规划城市次干道，道路红线控制 30—40米。五纵
及其间的次干道解决南北向交通， 加强南北对外联系。 七横及其之间的次干道向东与老城区
现状道路对接，保障新老城区的交通顺畅，向西与区外相联系。
第二节规划范围、年限及模式
一、 规划范围
规划范围东起世纪路，西至滨莱高速公路，南起昌国路， 北达济青高速公路， 总面积约
52平方公里。
二、 规划年限
近期规划：2004--2010年
远期规划：2010--2020年
三、 规划模式
〈〈淄博新区发展规划》中规划新城区可容纳人口 40— 50万人，会同老城区人口将超过
百万，此次防震减灾规划按甲类模式编制。
第三节 规划依据、指导思想和规划目标
一、规划依据
〈〈中华人民共和国防震减灾法》
〈〈中华人民共和国城市规划法》
〈〈中国地震动参数区划图》 (GB18306-2001 )
〈〈城市抗震防灾规划编制工作暂行规定》
《工程场地地震安全性评价技术规范》 (GB17741 —1999)
《建筑抗震设计规范》 (GB50011 —2001 )
〈〈室外给水排水和煤气热力工程抗震设计规范》 (TJ32 — 78)
〈〈城市抗震防灾规划管理规定》 (建设部令第117号)
〈〈淄博市破坏性地震应急预案》 （淄政办发[2001]160号）
〈〈淄博市新城区活断层探测与地震小区划工作报告》 （2003年）
〈〈淄博市城市总体规划》 （1996年-2