文档介绍：下料工序
1、 多头下料
南边机器：0#割嘴2mm切割余量
北边机器：2#割嘴3mm切割余量
5~10mm切割边余料 (防止边缘受热不均而变形)
审图；
选择正确的板型(材质、厚度)；
大车吊钢板上切割平台，保证板边与切割机轨道平行；
确定切割嘴的间距(加切割余量) ，调整割嘴高度；
起始端预热，开始切割，根据钢板厚度调整切割速度.
2、 变截面腹板下料
工具：盒尺、钢米尺、圆珠笔、石笔、半自动切割机、墨斗
审图；
在放样纸上画出变截面腹板两端的角度样板 ，按线裁下样板；(3)将样板平铺于钢板两
端用石笔确定腹板长度方向上下两端点；
用墨斗弹出腹板长度方向上的切割线 ，用米尺画出宽度方向的斜线；
将切割机轨道平行铺于切割线的一侧 ，轨道边儿距切割线距离 100mm；
将切割机放在轨道上，调整割嘴角度以及到钢板的距离；
点火、预热、切割；
切割过程中注意轨道与切割线的距离 .
制孔工序
1、 审图，确定各制孔零件的板厚、几何尺寸；
2、 吊运符合图纸规格的已下好的板料；
3、 清理各块板料上的氧化铁等杂质；
4、 选择一块板料作为样板，确定样板制孔的两个基准边；
5、 沿基准边依次定好孔的中心(用磨好的石笔或划针) ；
6、 将各孔中心打烽眼，报车间质检员检验样板，样板合格才允许制孔；
7、 将同一规格的板料摆在钻床上，样板位于最上面，保证各块板料的基准边是平整的(用方 尺和小锤敲击来调整)：
8、 选择与图纸要求一样规格的钻头(若没有合适的钻头 ，则选用比图纸要求规格大一型号 的钻头)；
9、 制孔前，先用定位顶针找到样板上的烽眼，所死钻床，换上钻头后开冷却水，开始制孔；
10、 以下属同一规格的制孔零件，均采用第一批上的样板套孔定位 .
注：(1)小台钻制孔工序均采用油毡做样板 ，样板确定基准边，将样板平铺于板料上，对齐基准
边后,打烽眼，然后制孔；
不允许气割开孔或扩孔.
校直工序
1、火焰校正：一般采用三角形加热和线状加热的形式 ^
做好校正前准备，检查氧气、乙快，工具、设备情况、选择合适的焊嘴；
了解需校正构件的材质，找出变形原因；
用目测测定H型钢变形方向、变形大小，用直尺测量梁端部连接板的变形大小；
确定加热位置和加热顺序，一般先矫正变形大的位置；
确定加热范围和加热温度，低碳钢和低合金钢的热矫正温度一般为
600-900 ° C;
检查矫正质量，对未能达到质量要求的范围进行再次火焰矫正；
（7）保证梁端部连接板平面度偏差在 2mm以内.
2、 机械校正H型钢
该工序主要是针对由于焊接变形引起的 H型钢角变形和翼缘板“伞”状变形 .
组立工序
操作步骤：
1、 审图,确定所组构件的材料（规格、平整度） ；
2、 检查设备是否运转正常（H型钢组立机）；
3、 将腹板两组立面上的氧化铁清理干净；
4、 先组装腹板与一侧翼缘板，做齐头处理，用钢直尺测量腹板居中于翼缘板（偏心情况） ；
5、 再组装另一侧翼缘板；
6、 检查所组构件的质量；
7、 用油漆表识构件编号.
质量控制点为：
1、 腹板偏心允许偏差+2mm ;
2、 翼缘板对腹板垂直度允许偏差 b/100且不大于3mm；
3、 点焊高度不大于设计焊缝高