文档介绍：东莞虎门港沙田港区油气化工码头工程项目之
疏浚、吹填、大堤加固工程施工组织设计
一、工程概况
1、编制依据
(1)业主广州经济技术开发区中穗石油化工发展有限公司编制的《东莞虎门港沙田港区油气化工码头工程项目之疏浚、吹填、大堤加固工程》招标文件即选择施工单位的工作细则;
(2)东莞市水利勘察设计院设计的本工程的堤段加固施工设计图;
(3)广东省石油化工设计院设计的东莞虎门港沙田港区油气化工库工程的总平面布置图;
(4)水电部颁布的《水利水电工程测量规范》;
(5)交通部颁布的《疏浚工程技术规范》(JTJ319-99),《疏浚工程土石方计量标准》(JTJ321-98)和《疏浚工程质量检收评定标准》(JTJ-324-96)及《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98)等有关规范及标准;
(6)交通部颁布的《港口及航道护岸工程设计与施工规范》(JTJ300-2000);
(7)中港二航局编制的《工程项目施工管理办法》和《工程质量管理办法》及《工程船舶技术性能手册》;
(8)交通部上海航道局编制的《疏浚工程手册》;
(9)实地勘察资料,包括工程所在地的自然条件、地质资源、交通条件、砂源分布情况等。
2、工程概述
(1)地理位置
本工程位于珠江口内狮子洋中段的东岸,东江南支流以北,淡水河以南的东莞市沙田镇大流村的立沙岛上,西边水域区是珠江主干流,河面宽敞,西对岸为番禺,北边上游为广州新沙港区,南侧下游为沙田港区,本工程包括护堤加固、港池及航道疏浚、陆域后方库区吹填等项目,工程地理位置见图1所示。
(2)工程内容及要求
①港池航道的疏浚
疏浚范围在待建码头工程前沿线向外的水域,疏浚时南北向超宽3m。高程系统采用当地理论最低潮面。
8万吨级待建泊位前沿宽84米范围内疏浚深度为-。(),5万吨级待建泊位前沿宽65米范围内疏浚深度为-。(),其余港池疏浚深度为-。疏浚总土方量为172万立方(,超宽3米)。疏浚土在施工过程将中粗砂和细中砂吹填至码头后方的库区用地区域。淤泥和淤泥质土吹填至码头后方库区征地红线内30米范围内。
②陆域吹填(包括修筑围堰)
吹填标高详见业主的附图三(库区平面竖向图)。
吹填施工应结合港池航道疏浚同时进行。中粗砂和细中砂应吹填至库区用地范围内,库区填方约200万m3。
③防洪大堤的加固
对码头后方原有岸坡护堤进行加固,加固处理区长708m,宽30m,堤身下部采用旋喷桩加固,内侧30m采用插塑料排水板堆载预压固结。
④工程工期:自开工令下达之日起共150个日历天。
⑤工程质量:达到优良标准。
3、主要工程量
项目编号
项目
单位
工程量
备注
1
旋喷桩
M
20291
φ600mm,桩长约15m
2
加高防浪墙砼
M3
85
3
中粗砂垫层
M3
19500
4
塑料排水板
M
327319
单根长15m左右
5
堆载土
M3
191160
暂估量
6
卸载土
M3
180000
7
港池疏浚
M3
1000000
淤泥、暂估量
8
港池疏浚
M3
100000
中砂、中粗砂、暂估量
9
库区围堰
M
1600
暂估量
10
库区吹填(中细砂、中粗砂)
M3
2000000
业主提供量
11
纳泥塘围堰
M
1200
12
纳泥塘吹填
M3
1000000
13
临时道路
M
800
4、施工条件
(1) 气象条件
(2) 相对湿度
(3) 降雨
(4) 雷
(5) 雾
(6) 风况
水文
(1)潮汐
(2) 潮流
(3) 波浪
地质条件
根据大堤处的四个钻探揭露的地层及区域地质资料,本探区自上而下主要分布有由人工新近回填而成灰黄色素填土(Q4ml),中粗砂、粉砂强风化岩及中风化岩,具体分布如下(以下标高为珠江基面标高):
ZK15孔资料:
+,
+∽-,
- ∽-,
-∽-,
-∽-,
-∽-,
-∽-,
-∽-,
-∽-,
-∽。
ZK25孔资料:
+,
+∽-,
-∽-,
-∽-,
-∽-